尽管为美国政治感到骄傲，但在一月份，马斯克的特斯拉特斯拉在5个欧洲国家记录了销售。 2024年，特斯拉的年度分娩总量下降的第一张记录。

尽管特斯拉的股票收益仍然赢得了美国的股票市场，但许多长期以来一直看到Domala的分析师最近从首选列表中删除了股票，并降低了Tesla 2025的利润预期。

五个欧洲国家的销量在一月份下降

马斯克参与政治高调。 2024年，他公开支持特朗普，为特朗普的竞选活动花费了2.5亿美元，并在社交媒体平台X上公开支持英国和德国的极端权利政党，这引起了争议。

根据新汽车（新汽车）在周二发布的数据，尽管英国是欧洲最大的电动汽车市场，但每月电动汽车注册在一月份飙升至创纪录的水平，但特斯拉在一月份在英国的销售相反，一月份下降了近12％。特斯拉在英国的销售也从2024年1月的第二名下降到第七名。较早发布的数据还表明，特斯拉在法国的销售在一月份下跌了63％，瑞典和挪威的销售额也分别下降了44％和38％，荷兰的销售额也下降了42％。

除了欧洲市场外，特斯拉在2024年的美国最大的美国加利福尼亚州的加利福尼亚州有170万辆电动汽车也下降了12％。 2024年，特斯拉的年度年度分娩首次下降。马斯克说，他很快将在2025年推出这辆已久且便宜的电动汽车，该公司还将更加关注完全自主的驾驶技术。

几个民意调查表明，消费者对麝香的看法混合在一起。电动汽车评论网站Electifying.com在1月底进行的一项调查显示，有59％的英国电动汽车所有者和打算购买电动汽车的人说，他们的个人印象和对Musk的影响将阻止他们购买TES的拉力。在特朗普总统就职典礼进行的Novus调查中，从1月15日至17日，在类似的公众舆论调查中，瑞典人积极看待特斯拉的积极观点的比例下降到11％，低于19％。负面看法的人从47％跃升至63％。

Electifying.com的首席执行官金妮·巴克利（Ginny Buckley）表示：“马斯克对品牌的影响越来越多，促使许多买家转向其他特斯拉竞争对手。与此同时，英国目前有130多种英国。主流电动汽车模型可用，在2020年只有25种。竞争从未如此激烈，这也使特斯拉承受着更大的压力。

新车首席执行官本·内尔姆斯（Ben Nelmes）也表示，特斯拉的问题更多来自Model Y以来未能在2020年建立Y的新主流型号的情况下推出新的主流型号。

2025利润期望将减少

特斯拉的股价在过去一年中翻了一番。根据LSEG数据，目前的股票目前的长期价格收入比超过131倍，不仅领先于传统汽车制造商，而且领先于许多高科技股票，其P / E比超过120倍。周二，特斯拉的股价在周一的关税纠纷中恢复了下降，约为2.3％至392.40美元，因为特朗普同意为加拿大和墨西哥的关税每月“缓刑”。同时，特斯拉的塞伯克式还正式开始获得7,500美元的7,500美元“通货膨胀法”（IRA）税收资格。

但是，上周三（1月29日）特斯拉发布了2024年财务报告的第四季度。收入，利润，每股收益，毛利率和核心汽车业务收入比市场预期弱。马斯克还暗示了2025年的电话会议可能是过渡的一年，而汽车销售只会略有增加。当他稀释2025年时，他强调了令人难以置信的事情将发生在2026年，2027年和2028年。

上周五，在特朗普的关税影响力显示出来之前，摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）对特斯拉（Tesla）持乐观态度，他从其“首选名单”中淘汰了特斯拉。在上周的财务报告之后，乔纳斯写道，特斯拉的绩效指标“最令人失望”，并可能在公司的叙述周围改变。

华尔街分析师总体上还降低了特斯拉2025年利润的期望。根据金融数据服务提供商FACTSET的数据，截至周二，特斯拉在2025年的每股收益预计为2.95美元，比前四个季度预期的3.31美元下降了11％。华尔街在2026年对特斯拉的利润预期也大大减少。此外，Huisheng的数据还表明，分析师预测，Tesla将要等到2027年才能超过2002年每股4.07美元的先前峰值。