美国邮政局（USPS）在周三上午（2月5日）在当地时间宣布，它将恢复从中国大陆和中国香港收到所有国际入站邮件和包裹。

前一天晚上，美国邮政局宣布将从2月4日起暂时停止从中国大陆和中国香港发送的包裹，但纯文本和和平副本不会受到影响。

美国邮政局在周三向第一名财务记者确认了有关的新闻：“从2025年2月5日起，美国邮政服务将继续接收来自中国大陆和中国香港邮政的所有国际入站邮件和包裹。”

美国邮政局高级公共关系代表马蒂·约翰逊（Marti Johnson）通过电子邮件告诉第一名财务记者：“美国邮政服务，海关和边境保护局正在密切努力，以实施有效的中国新关税收集机制，以确保干扰包裹的干扰交付减少。”

美国邮政服务没有在其答复中解释为什么它宣布前一天宣布接受的暂停以及为什么在不到24小时内进行政策更改。

美国邮政局的“订单变更”使美国供应链相关的行业和航运行业措手不及。

纽约供应链合作咨询公司联合创始人莫琳·科里（Maureen Cori）说：“每个人都没有时间准备。” “我们真正需要的是政府有关如何在没有警告或通知的情况下处理此问题的指导。 。”

纽约的物流提供商Easyship说，他们已通知客户，他们经常向美国发送800美元的商品，并告诉他们他们可能会面临严格的审查，并建议他们在美国建立分销中心，并与当地仓库或与美国当地分销中心之间的合作。

在宣布美国邮政服务的消息后，联邦快递和中国的SF Express表示，他们将继续将包裹送到美国。

但是，联邦快递（FedEx）在其官方网站上发布了通知，该通知称，由于最近的监管政策变更，从1月29日起，从1月29日开始就暂停了贷款保证。

DEUTSCHE POST拥有的DHL表示，它正在努力避免供应链中断并限制对客户和消费者的负面影响。

美国航运行业组织表示，美国邮政局周二宣布，它将停止从中国大陆和中国香港收到包裹，这使他们非常担心。

“空中货物协会强烈支持自由和不受限制的贸易，并担心中国大陆和中国香港的入站包裹的突然中止，这种贸易缺乏透明度并可能破坏法律贸易。”美国航空货物协会执行董事弗里德（Fried）说：“对低价值商品的广泛限制可能会给企业和消费者带来更高的成本。”

弗里德说，该行业敦促政府决策者不要承担不必要的全球贸易负担。