为了对抗美国从美国进口的中国产品的10％关税，国务院关税委员会最近发布了一份宣布，它将征收10％和15％的进口商品，例如原油，液化天然气（液化天然气（ LNG），煤炭和其他源自美国的进口商品。从今年2月10日开始，将实施％和15％的关税。
其中，原油和液化天然气起源于美国的两种产品，这两种产品在这次对关税征收的产品中的贸易量最高。根据海关总统管理局的数据，中国在2024年进口的美国原油和液化天然气的数量分别为601.9亿美元和241.5亿美元，总金额为843.4亿美元（相当于60.33亿元人民币）。
鉴于行业内部人士，由于全球石油和天然气市场目前处于过度供应状态，而中国的石油和天然气进口则多样化，因此美国石油和天然气占中国总石油和天然气进口的比例较低。因此，对中国石油和天然气市场征收的这一轮关税供应影响有限。相反，美国向中国出口的石油和天然气资源规模可能会下降，并且需要转向中国以外的出口目的地。
转售美国液化天然气合同资源
“美国液化天然气资源占中国液化天然气进口结构的一小部分，以及对美国液化天然气关税对我国历史上的天然气市场的影响几乎可以忽略不计。预计，这种关税不会影响整体但是，我国家的天然气市场。 Zhuochuang信息天然气的高级分析师Feng Haicheng说。
由于美国在2023年首次成为最大的液化天然气出口商以来，其液化天然气出口容量和出口量一直是世界上第一个。自2016年以来，中国一直在进口美国LNG资源，但美国液化天然气占该国液化天然气进口结构比例很低。根据海关总部的数据，中国在2024年从美国进口的液化天然气是415.8亿吨，占所有液化天然气进口的5.4％，占中国整体天然气供应的1.3％，在中国源国家中排名第五在中国进口液化天然气。
同时，在七年行动计划的指导下，增加了石油和天然气储量和生产，以及多元化液化天然气进口结构，国内天然气和进口管道天然气的政策已成为满足新需求的主要力量。 Zhuochuang信息的“ 2024-2025中国天然气市场年度报告”表明，预计2025年国内天然气的增加将达到132亿立方米，而管道天然气进口的增加将达到79亿立方米，与我的同时达到79亿立方米因此，国家促进天然气储存和峰顶剃须，因此，当供求面在2024年基本上松动时，天然气供应能力将在2025年有效保证。
此外，基于历史局势，在特朗普上一届期间，为了应对美国贸易政策，中国于2019年6月开始对美国液化天然气征收25％的关税，并于同年3月开始停止进口。美国液化天然气逐渐被豁免到2020年2月，当时该政策对我国的天然气市场影响不大。 Feng Haicheng介绍了，由于国内天然气生产的稳定增加，基本管道天然气量保证和多元化的液化天然气进口组成，我国家的天然气同比增长率在2019年保持较高的水平以及一年一度的 - 国内液化天然气平均价格的年增长率下降了13。％。经济和贸易摩擦并未在国内液化天然气市场引起冲击。
行业内部人士认为，包括美国液化天然气关税对中国的整体能源供应和安全没有影响，而短期影响将主要集中在持有长期合同的企业水平上。对于美国而言，其在中国市场上的液化天然气竞争力可能会急剧下降。
征收关税的直接影响是增加中国企业或消费者的进口成本。 Feng Haicheng预测，基于2024年的液化天然气进口价格，进口成本可能会增加约600元/吨。根据Longzhong信息，由于与中国液化天然气的平均进口价格相比，美国液化天然气的进口成本相对较高，因此中国从美国的LNG进口长期以来一直倒转。在过去的五年中，中国进口美国液化天然气的平均利润为-306.23 yuan/ton。这意味着，如果征收关税，中国从美国进口的液化天然气的反转将变得更加严重。
“增加的关税将削弱美国进口液化天然气在中国市场的竞争力，预计从美国进口的液化天然气将在今年下降。与美国LNG项目签订长期合同的中国买家可能会将商品转售给其他地区。 Qingran智囊团总经理兼首席信息官Huang Qing告诉第一位财务记者，自2020年以来，中国进口公司已与美国出口商签署了多个液化天然气的购买和销售合同，目前有22份合同等待执行。总销量为2556万吨/年，2025-2028将是合同量执行的显着增长阶段。 “一些中国公司已经在评估关税征收的影响，并有望将美国资源的转售到欧洲市场，然后从国际市场上购买现货，其LNG交易频率可能会增加。中国进口公司实际上受贸易摩擦的影响，影响相对较小，但是它继续签署美国联邦联合会的热情可能会下降。”
Jinlianchuang天然气的分析师Gao Yonglu解释说，美国长期协会联合会的灵活性将为买家提供调整和处理商品的空间。一方面，美国液化天然气合同在没有目的地限制的情况下采用了FOB模型。买方可以使用购买的资源进行进口或独立转售船舶；另一方面，美国液化天然气合同没有“付款”决议：如果买方违约，他通常只需要向卖方支付液化的加工成本即可。
关税可能会遏制石油需求
“近年来，尽管美国一直在针对各个国家发动贸易战，但它很少涉及原油。即使在2018年美国 - 中国贸易战期间，原油也被排除在关税中。这一次，原油，原油不允许将其施加在关税范围内，这表明我们的决心是维护我们自己的权利和利益。原油进口商将寻求增加其他国家的原油进口。 ，除非美国原油有更大的折扣，否则它可以维持中国，这是一个重要的原油出口地。
2015年12月，美国取消了原油出口禁令，超过了沙特阿拉伯，成为自2018年以来最大的石油生产国。从那时起，原油生产一直在增加。中国目前是世界上最大的净原油进口商，自2016年以来一直在进口美国原油。根据海关总部的数据，中国在2024年进口了96.397亿吨美国原油，占总数的1.74％。原油进口。美国在中国原油进口的来源中排名第11。相应的进口额为601.9亿美元（相当于428.5亿元）），占中国原油总进口总额的1.85％。
市场认为，原油的关税要采取更有针对性的方法，因为特朗普上任后，他提出了一项计划，以增加原油生产的计划，并且可以预期大量原油出口将倾向于到亚太地区，主要是中国和印度。能源信息局的专家中东表示，自2022年初的俄罗斯 - 乌克兰冲突以来，美国原油出口量从2021年平均每天296万桶增加了40％，到2024年的414万桶。从数据增长趋势来看，美国面临欧洲。市场的“填补差距”出口已接近饱和。如果像特朗普设想的原油出口进一步扩展，那么其最有希望的出口目的地是中国。中东预测，如果对10％的关税征收，基于当前的石油价格74美元，每桶原油进口成本将增加约10美元。预计中国对美国的原油进口将在今年进一步缩小。
“对于全球原油市场，中国和美国之间的贸易紧张局势持续可能遏制对石油的需求，从而使石油价格持续压力。”习近平说，自从特朗普上任以来，他的严格贸易政策将国际石油价格置于现场。随着美国WTI原油期货的价格从1月17日的每桶77.88美元下降到2月4日的每桶72.70美元，下降了7％以上。
长期从事国际液化天然气贸易的行业内部人士告诉第一名财务记者，从当前情况来看，石油和天然气消费市场提前达到顶峰的可能性很高。 “ 2024年，中国的新能源汽车渗透率首次超过了燃油汽车，汽油消耗量下降；在天然气领域，国内液化天然气价格与亚太LNG降落价格指数JKM持续了很长时间，并且很长时间因此，“高价天然气”不能出售。