2020年7月，运输部发布了“内陆运输开发的轮廓”，提议建立一个具有“四个垂直，四个水平和两个网络”的高级水路网络。 “垂直” Han-xiang-Gui频道之一是部分是匈奴-Guizhou。运河。次年2月，中国共产党中央委员会和州议会发布了“国家全面的三维运输网络计划大纲”，该委员会再次阐明了国家高级水道的新模式。垂直，四个水平和两个网络”。该水道网络计划于2035年最初完成。

2021年3月，湖南省和广西Zhuang自治区交通运输部共同发布了“促进荷兰和广西运河的关键问题的特别研究的工作计划”，该研究计划共同进行“ 1总报告” + 9特别报告“对Hunan-Guangxi运河进行了特别研究。 2023年5月，一般报告和各种特别报告完成了。

2022年3月，位于广西的Pinglu运河项目被批准正式批准。项目规划书籍表明：“长期联系是与正在研究和证明的湖南 - 古岛运河。”

2024年6月，运输部发布了“关于加强新时代沿海和内陆港口规划和建设的意见”，这再次提到“继续促进Pinglu Canal的建设，并指导了初步研究和深化的初步研究和加深展示了匈奴，广西，江西和广东的运河，以及吉安格和江西运河。”

从11月25日至2024年26日，运输部水运输局副局长郭·夸辛格（Guo Qingsong）和他的政党前往湖南和广西省和地区，调查湖南和广西运河的建设和发展。两个省和地区的运输部门领导人以及负责扬州和吉林城市的相关人员参加了调查。

据《第一次财务日报》的一位记者说，在杨州，他从扬州市的相关信息中获悉，研究小组访问了江港陶楚恩枢纽，上甘甘丹村，bailinggang枢纽，bailinggang枢纽，多克斯安·卢安格库，shuangpai Hub和xiaoxiang ship ship lock lock lock。 Pingdao，Wuxi Hub和其他网站进行了现场研究，以详细研究了计划的匈奴运河计划路线计划。在调查期间，郭金斯声指出，运输部将继续关注并支持匈奴 - 甘纳甘纳运河的建设和开发，并希望所有各方都能加快促进各种项目工作的促进，并促进实施的实施。运河项目尽快。

一个月后，阳市市长陈·艾林（Chen Ailin）在他的2025年市政政府工作报告中说，他将努力进入匈奴人运河项目的国家和省级计划。另一个月后，引入了上述匈牙利省交通运输部的预订性研究报告的竞标，并计划将Hunan-Guangxi运河进入实质性的新阶段。

湖南需要多少管道？

现有的研究认为，作为一个国家战略渠道，将长江河和珍珠河的两个主要水系统连接起来，匈奴 - 古瓜族运河在有效促进水上友好物品的“水转换”方面具有巨大的潜力，从而降低了物流成本，改善中西部和西部地区的外部运输，并促进区域平衡的发展。除了直接受益于湖南和广西省外，匈奴 - 武士运河还将连接到计划在2026年底建造的Pinglu运河，还将缩短从扬特兹河中部和上游的航行到扬格河上游的航行Beibu Gulf距离超过1,000公里，大大降低了这些地区的物流。出国的成本。

在受益的众多省内，荷兰无疑是最“甜蜜的”。

湖南是一个主要的运输省，可航行的里程为11,968公里，在该国排名第三，但国家水运频道只有163公里的扬兹河水道，并与湖北省共享。尽管Yueyang，Changsha和Changde Ports属于该国28个主要内陆河口港口中的三个，但荷兰最佳条件的Yueyang Port的货物吞吐量不如Wuhan Port或Jiujiang Port。

计划中的Han-Hunan-Guizhou频道的总长度为2562公里，其中包括匈牙利的935公里。湖南 - 古岛运河的完成将使湖南能够在江吉河沿岸拥有935公里的国家内陆水通道，这是前一个的5.7倍，并将大大改善Yueyang，Changsha，Changsha，Changsha，Changsha，Changsha，Changsha，Changsha，Chandsha沿岸的地位西格坦，朱zhou，洪山，扬州和其他城市。

目前，湖南的货物必须通过水出海，只有一条向北到达的扬兹河，该河距离数千公里。一旦湖南 - 古瓜派运河完成，湖南将有一条双重海路“前往朝北扬兹河，然后去珍珠河南”，这将有效地改善霍南的运输结构并降低物流的出站成本。公共数据显示，在每1个百分点的水货物量增加中，可以将整个社会的物流成本降低0.4至1个百分点。

由于明显的好处所吸引，湖南对建造湖南 - 甘纳克西运河的热情有所增加。 2021年3月，湖南省运输部领导着组织相关技术单位，前往阳态，匈奴，匈奴，真主，武州，吉林，吉林和广西的其他地方调查小苏岛，Yongming River，Gongcheng River，Gongcheng River和其他供水系统，到达其他水系统到找出施工条件。

在2023年1月举行的匈奴省的两次会议上，省政府的工作报告清楚地指出，该报告将“布置并促进当年的主要省频道项目，例如湖南 - 甘南运河”。两个月后，在全国人民大会和中国人民代表大会上，湖南代表团以代表团的名义向第14届全国人民大会的第一届会议提出了七个建议。第一个是“支持加速建造匈奴运河的建议”。

2024年4月下旬，湖南省交通运输部再次组织了相关的技术部门，前往扬州和吉林，对匈牙利 - 古岛运河的关键问题进行深入研究，演示和调查，涉及匈奴 - 湖南 - 圭村运河的经济带，土地获取和拆除湖南 - 古岛运河和安置。研究，对​​湖南 - 古岛运河水资源分配和运输开发保证的深入研究，以及对生态环境的深入研究，并保证了湖南 - 古岛运河的发展，等等。

在2024年的最后一天，朝阳朝阳的第三级水路建设项目的第二阶段通过了完成的认可，这标志着从Yueyang Chenglingjijiang Chenglingjiji Jiang Chenglingjiji的高级水路完成了641公里长的Xiangjiang河。致阳尊Wuxi Hub。霍南省官方媒体强调说：“该项目对于长远的长期通信和珍珠河供水系统以及湖南的第二海路开放具有积极的战略意义。”

Hunanese一直期待的“新Lingqu”终于越来越近了。毫无疑问，这是对广西，湖北和重庆等省的祝福。