在国际氢能开发和利用的轨道上，中国政府正在不断，强烈地引入一系列重大措施，以赢得更全面的竞争优势。除了释放具有战略意义的“氢能行业发展的中期和长期计划（2021年至2035年）”，截至目前，氢能是数十种由数十种混凝土指导文档中的关键内容国家部委和委员会。同时，国内有20多个省份已经发布了针对氢能行业发展的行动计划，尤其是今年将在今年实施的能源法，将包括氢能，并将与石油同行，煤炭，天然气，核电，水电等。进行管理。在不同层面上的法律制度和政策的强大授权和支持意味着，中国的氢能开发和利用已经开始全面加速。
清洁和友好的能量
由于它被隐藏并分布在不同的载体中，因此氢作为二级能源具有不同的山区派系。从煤和石油和工业副产品等化石燃料产生的氢被称为灰氢。但是，如果通过碳捕集技术分离氢气中的二氧化碳，则灰水变为蓝色氢，与此同时，它是从水中电解的，而在生物量中产生的氢，例如能量和风能，称为绿色氢。
氢不仅容易点燃，而且火焰迅速蔓延。当用作汽车等车辆的能量时，它可以快速点燃并启动发动机。它可以用作发射飞船（例如火箭弹）的能量，以使飞行工具更快起飞，并充当生产工具（例如机械）的动能，可以使运营效率更加有效。
在经济方面，在中国，当前生产灰氢，蓝色氢和绿色氢的成本分别为每公斤14、18和20元。由于总体生产成本并不低，因此很难说氢在各个方面都具有成本效益。但是，以水平方式，氢在许多领域仍然具有足够的吸引力。例如，汽车氢电池几乎是汽车汽油的成本的一半，而镍氢电池也比锂电池便宜得多。根据国际能源机构和国际氢能委员会的研究结果，规模是降低氢能成本的关键。一旦使用量增加，氢能系统的生产成本将以每年约20％至30％的速度下降，直到2030年。课程还包括氢能产品的消费者成本。
让我们看一下安全性。作为可能爆炸的气体，氢的比重仅占整个空气的四分之一。一旦泄漏出来，它将涌入天空。它运行非常快，如此之快，以至于它在有时间燃烧或爆炸之前蒸发。因此，氢实际上是一种非常安全的气体。更有意义的是，氢燃烧的产物是水，它不会产生负外部性，例如一氧化碳，二氧化碳，碳氢化合物和损害环境的粉尘颗粒。因此，氢可以是世界上最干净的能量。这也是将来帮助人类脱碳的最有前途的方法。
冯佩工业链和广泛的应用方案
从氢的生产到氢的储存和运输，再到氢的交易，分布和使用，也有氢能的检测和认证，氢已经完整地注视着它，氢已经形成了一条长的工业链，包括相关设备的结构和投资还具有巨大的基础设施构建和改进，并且具有相关产品溢出的商业价值。根据国际氢能委员会的数据，到2050年，全球氢能约占能源部门的18％，氢能产业链的产量价值将超过2.5万亿美元。更重要的是，参与氢的部门非常大，终端应用方案非常庞大。
在工业领域，氢可以代替可口可乐和天然气作为还原剂，以消除铁塑料和炼钢过程中的大多数碳排放。同时，氢可以用作非常重要的化学原料，用于合成氨，甲醇，炼油，煤油和气体的生产等。该过程可产生绿色的甲醇和氯铵，可显着降低二氧化碳在相关生产过程中的排放。在建筑领域，氢燃料电池为建筑物产生电力，并可以回收废热以加热和热水。当将氢运输到建筑物码头时，建筑物中的电加热取代了传统的锅炉加热，同时也相对完整地完成了相对完整的天然气管道网络，将氢混合到天然气中，并将其运输到数千个家庭。在运输领域，氢作为燃料电池也可以用作飞机中的燃料内燃机电源，诸如船舶等非陆地运输载体显示了它们的技能。在电力领域，氢可以取代传统能源（例如煤炭）发电，从电力来源消除碳排放，还可以与可再生能源合作，形成具有高弹性和强大可持续性的电源系统。在低功耗期间，通过风能和光伏产生的残余电力被电解以产生氢，然后转化为电力并在峰值消耗下使用，从而有效地吸收了可再生能源并增强电网。稳定和可持续性。此外，氢还可以实现传统行业的能源替代，在促进工业升级的同时，它可以诞生新的行业和新模式。
全球年度二氧化碳排放量仍然高达360亿吨，其中91％来自化石能源，而化石能源安装能力和发电的比例接近60％。应对气候变化并促进绿色和低碳的能源转变已成为所有国家的一致行动。同时，鉴于氢本身的多功能特征，例如效率，经济和安全性，以追求氢气的使用价值并扩大应用程序方案，国家近年来已经加速了其对氢能的投资。根据国际氢能委员会发布的“氢见解2024”报告，全球对清洁氢项目的投资在2024年达到了750亿美元，氢项目的数量从228 IN IN IN飙升2020年有1,572，全球氢能领域的投资超过2.400亿美元，到2030年，总投资将增加到6800亿美元。在此基础上，许多国家提出了氢能产业发展的战略取向。
根据美国能源部发布的国家清洁氢能战略和路线图，美国的国内氢需求将分别上升到2030年，2040年和2050年，分别为1000万，2000万吨和5000万吨/年，以及2030年之前而2035年将氢产量的成本降低到2美元和每公斤1美元；同样，欧盟的相关计划建议到2030年实现每年1000万吨的可再生氢目标，因此，欧盟将通过欧洲氢能。银行和欧洲投资计划为氢能提供融资支持。遵循欧洲和美国的脚步，日本的“ 2050年碳中性绿色增长战略”计划到2030年，到2030年，到2050年，到达国内氢生产300万吨/年，而韩国则促进氢经济氢安全”法律还提出了实现进口氢而不是进口原油的目标的目标。根据初步统计，全球50多个国家和地区都发布了氢能政策和氢能。还准备了40多个国家和地区的政策。
从氢能结构的角度来看，绿色氢已成为所有国家的一致发展重点。美国为绿色氢提供了高达3美元/千克的税收抵免，欧盟创新基金为绿色氢提供了8亿欧元的特殊补贴，日本还启动了20万亿日元的绿色创新基金来建立一个大规模的绿色氢供应链。新兴市场国家与发达国家争夺全球绿色氢市场，还针对绿色氢能，包括印度政府分配了23亿美元以支持绿色氢产业。沙特阿拉伯超级未来城市项目Neom的目标是在中国建造它。计划在五年内每年花费超过2 gw的水电解氢生产厂每年花费4000亿美元。此外，南美，埃及和非洲纳米比亚的巴西，智利宣布了绿色氢投资计划。根据国际能源组织的预测，到2030年，全球绿色氢产量将达到36,000吨，到2050年将达到3.2亿吨。
中国可以加速
作为世界上最大的消费者和化石能源的进口国，中国发展和利用氢能的意义是不言而喻的。根据国家能源管理局科学技术部的报告，在过去一年的3500万吨之后，国内氢的产量在2024年增加到3695万吨。中国多年来一直占领了世界上最大的氢生产国。同时，中国氢能联盟可以预测，到2050年，我国家的氢产量将增长到约5亿吨，就需求而言，国内市场对氢的需求在同一时期至少达到6000万吨。
但是，我国家的氢能行业仍处于示范应用和商业模型探索阶段。氢能产业生态系统尚未完全确定。量表不仅尚未增加，而且还受到外国技术障碍的严重限制，从加油的枪支，压缩机，储藏容器和质子交换中。关键设备，例如膜，氢密封材料，低温金属材料，高效率冷隔离材料，许多核心技术，材料，设备和零件即使使用，目前我的国家也有必要通过进口解决问题，而“瓶颈”的现象相对严重。基于这一点，坚持利用优势并弥补劣势的原则，如果我们能够进行强大的战略稳定和政策创新，中国可以升级从导致氢能产业的国际轨道领导。
首先，我们必须增加独立创新的努力。氢能的研发和生产仍处于早期阶段。中国可以通过加强独立创新来完全实现“曲线上的超车”。此外，我国家的技术水平和氢能各个方面的全面生产能力“加工，存储，运输和使用”正在不断改善。进一步介绍大规模独立创新的“油门”可以完全实现国内替代氢能源开发和利用技术。因此，除了增加资本投资外，我们还必须在中央企业和国有企业之间建立创新联盟，在工业链上进行科学和技术研究，并在此基础上依靠大型能源企业来建立国家国家联合研究，开发和促进应用程序平台，有效地整合社会资源并促进整个社会相关领域的科学研究部队的促进，并参与研究，专注于核心技术，在弱点上加快突破性，以及为促进和应用新技术和新产品提供成熟的工业支持和试验平台，并共同努力，将我国的氢能源行业推广到价值链的中高端。
其次，我们必须加速基础架构布局。国内氢传输管道的总长度仅为400公里，有500个末端氢加油站，总共促进了27,000个氢燃料电池汽车。基础设施不足不仅在很大程度上限制了氢能经济的规模和商业成本的下降。幅度还导致氢能的一种使用方案，同时限制了相关支持的工业系统的发展。建议在中央政府和地方政府的新基础设施平台中包括氢能基础设施构建，以提供重要的支持。除了扮演建筑主体的国家外，还应引入社会资本，以通过机器人，PPP和其他方式参与氢站的投资，并在运营过程中授予它们。充分提供财务和税收优惠，同时支持国有能源巨头（例如CNPC和Sinopec），以增加石油和天然气管道的支撑转换和改善，并补充管道的氢能传输功能。
第三，我们必须扩展消费者应用程序方案。目前，国内工业生产消耗了80％的氢生产，并且必须将氢能场景的重点转移到运输场，包括在公共汽车，城市间货物（乘客）运输，冷链物流，机场专用线路，矿渣卫生，工程，工程学，工程结构，采矿和钢领域，结合大规模设备的更新和消费品交易行动，进一步扩大氢燃料电池汽车的促销和应用，同时扩大了氢能在铁路中的应用过境，低空飞行，运输，航空航天和其他领域。此外，有必要探索氢农业方向上的方案应用，重点介绍氢在各种农产品上发芽种子，尤其是药物材料，茶和其他功能产品，改善害虫的耐药性，减少肥料的使用等等。 。，同时建立氢农业。实验基础，领导新农产品的发展方向。
第四，我们必须阐明升级的基本途径。目前，国内氢生产方法主要是由电解氢生产和化石燃料产生产生的。每年的氢产量中有90％以上是灰氢。我们应该积极促进氢生产方法向绿色氢的转化。因此，在目前的北京必须这样做，天津，赫比，长江三角洲和珍珠河三角洲的三个主要氢能工业区已经开设了绿色氢研发和制造基地，并专注于绿色氢就政策和同时而言，绿色氢开发的比例已分解为该国所有地区。此外，除了通过建立主要的特殊项目，工业基金和其他产品来支持基于政策的融资领域的氢能建设外，我们还必须专注于创新绿色金融产品，例如将绿色氢技术纳入指导绿色信贷和绿色债券的目录，在碳贸易市场中，为绿色氢部门建立了交易评估机制，等等。
第五，我们必须加强区域工业协调。根据本地资源捐赠，强调工业优势和破坏技术瓶颈是国家氢能布局的主要线路。例如，作为杨氏河三角洲，作为我国最大的化学工业集群，氢能的发展应集中在化学副产品上。北京，天津和河北的氢可以发展并专注于蓝色和绿色氢的开发和演示应用；珍珠河三角洲可以使用工业基金会以及科学和技术实力来开发工业研究和布局，例如膜电极，高性能堆栈以及氢气存储和运输设备，并实现结果共享和协调利益，并踏上了经济道路具有低成本投资，强大的区域共鸣和出色的总体效率的氢行行业。
（作者是中国营销学会经济学主任兼教授）