“目前，首价活动的折扣相对较高。广场的起价低于100,000元，这吸引了许多消费者进入商店进行咨询。” 2月3日，朱海的一家GAC Toyota 4S商店挤满了人们，销售顾问Wu Gang领导了该公司。客户正在看汽车，并向记者介绍了GAC Toyota的新年价格活动。
大型促销仍然是合资品牌的特征，其不同是它们增加或继续“双重价格”活动。例如，GAC Toyota Fenglanda和Vilanda的价格降低分别达到39,000元和44,000元。
相比之下，诸如Byd和Gac Aion之类的独立品牌的促进工作明显较小，商店主要促进替代补贴。许多经销商表示，2025年持续的贸易政策大大提高了市场的流行。
“一个价格”活动继续很热
“一个价格”运动首先是由塞纳克大众发起的。核心是使终端的秘密减少和晋升清晰，并取消与经销商进行谈判的权利。由于效果的显着效果，因此很快就会由SAIC和通用电动机等合资企业模仿。参观市场时，记者发现，吉利（Geely）和奇利（Chery）等独立品牌也为某些型号推出了“现场价格”活动。
2月8日，Geely Auto宣布，第四代Emgrand自动变速箱型号的价格为58,900元，手动传输模型的价格为48,900元。该活动将持续到2月28日。三种型号，Chery Jetour X70 Superior Edition，X90 Plus Superior Edition和Dasheng Superior Edition，已经推出了单价模型。此外，Dongfeng Nissan还在一月份发起了“新年首次彩票，True Price”活动，Qashqai·Honor Honor的有限时间价格从99,800 Yuan开始时间版本从69,800元开始，价格为127,800元。
在合资品牌4S商店中，纯电动型号已成为新的宠儿。在GAC Toyota 4S商店中，BMX 3X的广告口号特别引人注目。 2024年12月，白金3倍开始盲目订阅，预售价格范围为100,000至200,000元。根据该计划，Bozhi 3X将于下个月正式推出，并将其定位为纯电动紧凑型SUV。但是，从消费者的流行来看，这辆车的前景并不乐观。
沃尔沃还将其纯电动SUV型号EX30放在商店的入口处。添加多种补贴后，该模型的最低终端价格可以达到159,800元。数据显示，2025年1月，沃尔沃电气化型号的全球销售（包括纯电动型号和插电式混合动力型号）同比增长17％，达到22,398辆，占该月全球总销售额的44％ 。
当记者访问了宝马，梅赛德斯 - 奔驰和沃尔沃等品牌的4s商店时，他发现豪华品牌的终极价格，例如梅赛德斯 - 奔驰C级，宝马IX3，Volvo XC60和Volvo S60，都降低了与官方指南价格相比，超过100,000元人民币。沃尔沃销售顾问告诉记者，在春季音乐节期间，沃尔沃S60裸辆汽车的价格在180,000元之内，比去年7月至八月的终端价格略有上涨，但已大大降低了近120,000元人民币从官方指南价格。
新的新政策继续帮助汽车市场升温
“在春节假期期间，商店的折扣活动主要是替代补贴，包括国家补贴，当地补贴和方程豹。”在朱达等式豹子4S商店中，李元告诉记者，2024年7月，等式豹5官员的价格降低了50,000元，起价仅为239,800元。在2025年的春季音乐节上，随着各种替代补贴，豹5的最大替代补贴为23,000元。交易旧的客户只能以大约220,000元的价格购买Leopard 5。
2025年，BYD正式启动了其全系列智能驾驶策略，其子品牌Chao.com，Ocean.com，Ocean.com，Tengshi和Formula Leopard正在加速2024年型号库存的清除。记者在Zhuhai Tengshi Direct中获悉，2024年Tengshi D9中某些有缺陷的汽车的最大减少可以达到110,000元，该型号的前轮驱动版本将下降74,000元，而四轮驱动版本的版本则会下降。该模型将下降54,000元。 Tengshi销售告诉记者，该商店仍在清理2024 Tengshi D9的库存，折扣相对较高。在2024年Tengshi D9被售罄之后，只有2025年Tengshi D9将在商店中出售。 2025年Tengshi D9于2024年12月正式推出。这种翻新模型和旧模型之间的最大区别是，2025年的Tengshi D9整个系列都配备了Byd先进的智能驾驶系统的“众神之眼”，他意识到高速导航，城市导航和智能停车等功能。
BYD的两个品牌Fangbao和Tengshi在2024年6月从纯直接销售变为“直接销售 +经销商合作伙伴”的复合模型。数据显示，自2024年6月以来，Tengshi Auto增加了172家新的社会销售商，总共增加了。 422个现有的销售媒体，包括Hengxin Group，Hebei Zhangchen Group和Xiamen Jianfa Group，所有这些集团都成为Tengshi Auto的最新产品。经销商。 2025年1月，BYD的销售额超过30万辆汽车，其中Tengshi Auto售出了11,720辆汽车，同比增长29.2％。 Tengshi D9的销售额在一个月内恢复到10,000辆汽车范围。
与BYD的新型号更新和清理旧型号的库存类似，GAC AION销售顾问告诉记者：“目前，该商店主要清理库存。AionS Max拥有一辆测试驱动器退休车辆，可以通过86,000元的折扣，它将不再售罄。
目前，新的能量车仍在保持向上的趋势。根据中国客车协会的初步统计数据，一月份，乘用车市场售出了185.3万辆汽车，与去年同期相比，同比下降了9％，比去年同期下降了30％月。其中，新的能源乘用车市场售出了786,000辆汽车，去年同比同比下降。它增加了17％，比上个月同期下降了40％。
在新的一年中，记者访问了许多新的能源商店，例如GAC Aion，Nio，Ideal和Xiaopeng，以观察到新的新型补贴仍然是新能源车市场的主要促销方法。根据商务部和其他八个部门发布的“ 2025年汽车交易工作的通知”，汽车取消和2025年续订的补贴标准与2024并购买2.0升及以下。燃油乘用车具有流离失所的补贴为15,000元。
此后，广东省也在2025年发布了广东汽车报废和汽车替换更新的补贴类别和标准。这次的补贴标准根据购买新车的价格分为四个齿轮，并且补贴范围为4,000 Yuan Yuan Yuan Yuan /车辆〜15,000元/车辆。
广东汽车经销商协会主席Yan Fei说，2024年的新旧政策对驾驶汽车的消费有更大的影响。在2025年发布了广东省的汽车报废以及更新和更换的补贴规则之后，结果也值得突出。这次，该分区的补贴更加详细，购买40,000至70,000元的新车的所有者也可以享受补贴。
CITIC Securities在其研究报告中指出，2024年发布的新旧政策在2024年下半年支持销售方面发挥了出色的作用。据估计，乘用车销售将为2025年，而这将为2924万，并且该行业的曙光已经出现。