2月11日上午，特斯拉的上海能源储存超级工厂的生产仪式在上海的林甘举行。第一个超大商业电化学储能系统Megapack成功地从上海能量储存超级工厂推出。

特斯拉的上海能源存储超级工厂于2023年4月9日签署了一份与上海Lingang Landang Land的合同。这是特斯拉在美国以外的第一个能源存储超级工厂项目，也是特斯拉在中国的第二家工厂。建设于2024年5月23日开始，同年12月26日，上海能源储存超级工厂正式完成并接受。

特斯拉的能源和充电业务副总裁迈克·斯奈德（Mike Snyder）在调试仪式上说，特斯拉的能源业务在2024年迅速增长，全球安装储能产品的能力达到了31.4GWH。从建筑开始到特斯拉的上海能源储存超级工厂的生产开始只花了9个月。储能工厂将在本季度开始其能力攀升，帮助特斯拉扩大更多市场。

记者了解到，特斯拉的上海能源储能超级工厂覆盖了约200,000平方米的面积，并具有主要的制造工艺，例如焊接，涂料和组装。它计划每年生产新一代特斯拉的超大商业电化学能源存储。该系统具有10,000兆瓦，储能量表接近40GWH。

1月30日，特斯拉发布了其2024年第四季度财务报告。财务报告显示，2024年，特斯拉在全球范围内总共提供了17.892亿辆新车，同比下降1.1％。这是特斯拉十年来第一次开车。销量同比下降。但是，与汽车业务的下降不同，特斯拉的储能业务已成为特斯拉的增长最快的行业，每年的储能容量为31.353GWH，同比增长114％，创造了创纪录的高度。同时，在去年的第四季度，特斯拉的储能业务也创下了创纪录的毛利润。

迈克·斯奈德（Mike Snyder）表示，特斯拉将在基础设施上进行更多投资，并预计将在2025年安装储能产品至少同比增长50％。

但是，特斯拉仍然面临许多实现上述目标的挑战。一方面，自2024年下半年以来，储能成本报价一直在不断突破底线，价格战继续开始，而中国公司领导的储能市场的竞争变得越来越激烈。另一方面，随着特斯拉的新市场的发展以及对储能产品需求的持续增长，其储能产品Powerwall和Megapack的供应受到生产能力的限制。

上海能源储能超级工厂可以帮助特斯拉更好地解决上述问题。像特斯拉的上海汽车超级工厂一样，储能工厂还可以使用中国成熟的新能源产业链和制造工艺来降低成本并快速完成生产能力攀升。

2月11日，Lingang New地区管理委员会高科技行业和技术创新部主任Lu Yu在接受首次财务新闻和其他媒体的采访时说，储能产业链和新的能源车产业链高度分享。 Lingang去年生产了120万辆新的能源车，并具有非常完整的供应链系统，可以支持储能行业的快速生产。此外，Lingang具有卓越的土地运输和国际港口运输优势，可以方便地将产品运输到该国所有地区，甚至很快。

鲁Yu认为，在接下来的3到5年中，上海Lingang可能会成为500亿级工业集群。