重庆的汽车生产终于在2024年完全超过了广州，但领先者只有300辆汽车。 “ Suizhou-Chongqing争端”可能继续在汽车行业僵持。同时，传统的汽车领土正在颠覆，许多新兴的汽车城市在2024年已经超过了100万个生产分数。

重庆超过广州

2月10日，广州市统计局发布了数据，该数据在2024年，广州的汽车生产为253.98亿。根据国家统计数据库的数据，2024年，重庆的汽车生产将为254.01亿辆。这意味着，在2024年，重庆的汽车生产将通过略有优势超越广州。

广州和重庆都是传统的汽车中心。 2023年，广州的汽车生产为317.92亿辆，在该国汽车生产城市中排名第一。同年，重庆的汽车生产为23.179亿辆，排名全国第二。 2024年，广播超过了广州，十年前重庆也反弹到了其产出量表。

实际上，重庆的汽车行业在过去十年中经历了类似过山车的曲折曲折。 2014年，重庆的汽车产量达到26.289亿辆，同比增长22％，全国产出占11％以上，使其成为该国最大的汽车生产基地。 2015年，重庆的汽车生产超过300万辆汽车，2016年又达到了315.62亿辆汽车。

然而，在2016年达到顶峰之后，重庆的汽车生产却像悬崖一样下降。根据重庆统计年鉴的数据，从2017年到2019年，重庆的汽车产量分别为29.982亿，17.207万和138.3万。从那时起，重庆汽车在调整后逐渐恢复，从2020年到2023年的产量为158万，158万，1.998亿，20.918亿和232万。

2024年，重庆的汽车行业近年来继续其持续的恢复势头，并成为经济增长的重要驱动力。在2024年，该市汽车行业的附加值比上一年增长了26.7％，比上一年加快了17.4个百分点，其对纽约市高于指定规模的工业增长的贡献为66.7％，使增长增长4.9％。百分比和驱动力增加了3.3个百分点。其中，汽车完整的车辆制造业的附加值增长了35.6％，汽车零件的制造增加了19.3％。

重庆统计局工业部主任吴丹表示，在2024年，重庆汽车行业的核心增长因素仍然是新能源车的爆炸性增长。主要汽车公司Seris，M7和M9的销售继续流行，深蓝色汽车公司的新推出的S05和L07车型的市场反应以及Avita 07等新车型都很好，并且开发了曼城的新能源汽车行业表现出了多个点的良好状况。

Celis发布的2024年性能预测公告显示，该公司在2024年的新能源车销售额达到426,900辆，同比增长182.84％。该公司预计将在2024年实现1442亿元人民币的营业收入，达到1467亿元人民币，同比增长302.32％至309.30％；预计归因于上市公司股东的净利润将为55亿至2024年60亿元人民币。

2024年，重庆的汽车生产为254.01亿辆汽车，增长了9.4％，其中953,200辆新能量车比2023年高90.5％。从这套比较数据中，可以看到它是新的加速发展。重庆中的能源车已经弥补了燃油汽车生产下降的速度，该燃料汽车生产能够避免下降的燃油汽车生产。

尽管重庆在2024年超过了广州，但“四川 - 民奎族的争端”仍将处于僵局中。从去年两个城市的每月数据中可以看出，在2024年的头七个月中，重庆汽车的每月累积产量一直远远超过了广州，但在八月和9月，广州再次超过了重庆。到今年年底，双方之间的差距很小。

不仅如此，即使重庆的汽车行业超过了广州的产出，其产出价值也可能不超过广州。根据统计年鉴的数据，2022年和2023年广州汽车制造业的总产出价值分别为647.04亿亿和6406.8亿元人民币，占工业产出价值的四分之一以上。

重庆在2022年的汽车制造业的总产量价值为436.1亿元人民币，而2023年的数据尚未发布。 20024年初，重庆经济和信息委员会副董事Tu Xingyong表示，2024年，重庆将努力实现城市的汽车制造业产出价值5,500亿元人民币，同比增长14.5％。 ;汽车生产将达到260万辆汽车，同比增长12.2％。

目前，尚未宣布广州汽车行业的总产量价值，因此很难确定广州和重庆之间的结果。

颠覆模式

随着新能源汽车行业的发展，传统的汽车行业地图正在颠覆，传统的汽车城市正在受到新兴汽车城市的影响，以及Hefei，Xi'an，Xi'an，Changsha，Zhengzhou和Changzhou等城市的产出显着增加了。

2024年10月，Hefei市政局工业和信息技术局发布了数据，该数据在2024年纽约市的新能源车辆生产超过100万辆汽车。今年的Hefei Municipal政府工作报告显示，Hefei的新能源车生产超过135万辆汽车， ，增加了81％，出口增加了3.3倍。 Hefei Byd被提升为1000亿企业。 Zunjie的“超级工厂”已正式完成，并被选为该国的第一个。批准的飞行员城市用于应用“车辆和云集成”。

2024年12月，西安正式发布了数据，Xi'an Byd Auto的年度生产取得了新的突破，Byd Xi'an工业园的年度生产目标为100万辆汽车，年产量超过100万辆汽车的汽车。第一次。西安的比亚特工厂也是第一个超过一百万产量的工厂。

据匈奴省工业和信息技术部称，2024年12月，长沙的汽车生产在去年的前10个月中为847,000辆汽车，同比增长17％，新能源车的产量为此。是711,000辆汽车，同比增长18.5％。预计Changsha的汽车生产将在2024年超过100万辆汽车。最终数据尚未发布，但在新能量车辆的驱动下，Changsha也已成为汽车城市。

在这些城市之后，今年仍然有几个城市将超过一百万个产量。其中，在2024年，重庆的新能量车达到953,200，比2023年增长了90.5％。重庆的新能源车生产已达到100万辆汽车，今年将超过100万辆汽车而没有任何悬念。

今年2月8日，郑州第16届人民大会的第三届会议开幕，市长Xiong发表了政府工作报告。该报告建议，在2025年，我们将支持Byd，SAIC，Zhengzhou Nissan和其他公司扩大其能力，支持Yutong集团开发新的能量卡车并建立世界一流的企业，生产新的能量超过100万，并且完整车辆的生产超过160万，加快了建立新的能量车辆的城市。

今年的长胡市政政府工作报告还表明，在2024年，新能源行业的规模超过了8500亿元人民币，完整车辆的产量近80万，所有这些都达到了创纪录的高点。同时，启动了第100万辆新型汽车的新能源。可以预测，今年长州的新能源汽车生产也可能超过100万辆汽车。