作为有效降低整个社会物流成本的重要内容之一，将在16个城市中试用物流数据的公开互连。
国家发展与改革委员会最近发布了“关于进行物流数据开放和互连的试点工作的通知”（以下称为“通知”），并将与国家数据局合作，中央网络空间事务办公室，运输部，海关总务，国家铁路管理局和中国民航管理局。 ，中国国家铁路集团有限公司进行了这项工作。
“通知”清楚地指出，它将重点关注物流行业发展的重要问题，分解“信息岛”和“数据烟囱”，打开政府部门，相关企业，港口，高速公路，高速公路，铁路，航空的数据以及其他业务系统，创新的物流数据交互模型和解决方案，创建许多代表性演示项目，并探索建立多层物流数据开放互连机制，该机制有机地结合了公共福利和市场化。
物流是现实经济的“强大”。去年12月的中央经济工作会议提议采取特殊行动，以降低整个社会的物流成本。近来，已经实施了从中央政府到地方政府的物流成本降低物流成本的政策和措施。许多专家说，物流是实际经济的“帮派”。目前，迫切需要在物流领域促进机构和机制的改革和结构调整，加速现代物流系统的构建，增强创新驱动的发展的有效性，并有效地降低整个社会的物流成本。
探索一个新的物流数据的开放互连模型
物流行业是供应链的核心联系。它不仅负责项目的存储和运输，而且还涉及各种数据（例如信息流和资本流量）的相互作用，从而从贸易流通，生产和制造，第三方服务以及消费者那里收集了大量数据。
近年来，我国的总体社会物流成本水平一直保持着下降趋势，而社会物流总成本与GDP的比率已从2012年的18％下降到2023年的14.4％，也就是说。每100元的GDP创建的每100元人都会达到18％。人民币降至14.4元。根据运输部的估计，预计我的国家在2025年将整个社会的物流成本减少3000亿元人民币。总体而言，整个社会的物流成本仍然有很大的空间。
去年11月，CPC中央委员会总部和国务院总办公室发布了“有效降低整个社会的物流成本的行动计划”（以下称为“计划”），该计划协调了该协调物流成本大幅下降，通过调整结构并促进改革作为主要方式。显然，到2027年，社会物流总成本与GDP的比率将努力减少到13.5％左右。
“计划”为促进物流数据的公开互连做出了相关的安排，并建议将物流，信息流和资本流与公共数据，铁路，水道，航空，海关和其他公共数据资源的共享，开发和利用相结合部门和部门作为核心，将物流，信息流和资本流程整合在一起，并将部门物流与高速公路，铁路，水道，航空，航空，航空，海关和其他部门作为核心。数据资源的动态互连机制支持各种业务实体的数据对接并形成可持续发展模型。为公共物流数据资源建立开放的互连机制，增强安全风险预防，并改善数据授权管理和操作机制。建立并改善收集，提取，应用和保护企业物流数据的机制，以促进企业物流数据元素的面向市场的循环。
中国物流和采购联合会首席经济学家Cui Zhongfu先前在第七届物流和供应链平台开发的年度会议上说，数据在供应链平台上的跨主题流程应用程序仍然不足。随着行业信息化和数字化水平的提高，供应链中的所有业务实体都产生了大量围绕其业务场景的数据，但是在各个实体之间仍然存在数据循环的障碍，主要包括数据权利确认和隐私权。 。问题。尽管某些供应链平台连接上游和下游链接，但仍需要进一步探索和丰富高价值数据应用程序方案，并且需要进一步发布数据值。
该飞行员专注于物流行业发展的重要问题。涵盖东部，中部和西部地区的典型地区并考虑到超大城市的原则，选择了16个城市来进行实行物流数据开放互连的试点工作。 16个城市是：Tianjin，Tangshan，Ningbo，Jinhua，Hefei，Linyi，Zhengzhou，Luoyang，Wuhan，Yichang，Yichang，Guangzhou，Haikou，Haikou，Chongqing，Chongqing，Chengdu，Chengdu，Urumqi和Horgos和Horgos和Horgos。
行业分析师说，这些城市中的大多数都是“腰带和道路”沿线的重要枢纽，也是重要的工业城市，商业中心城市或重要港口。此外，从地理上讲，它分布在东部，中部和西部地区。这些代表城市的试点项目对于促进物流资源的最佳分配，加速实际经济的高质量发展以及促进外界的高级开放而具有重要意义。
根据“通知”，试点工作将从发出通知之日起计算，并将持续一年。在2025年2月底之前，每个试点区域将选择关键任务并制定试点实施计划。在2025年12月底之前，将完成试点施工，并基于有效结果的试点项目，将形成开放和相互联系的物流数据的模型。
Saizhi行业研究所主任Zhao Gang分析了开放和相互联系的物流数据的试点工作对该行业的数据共享和开放具有很强的证明影响，并且对加深面向市场的改革具有重要意义分配数据要素并促进物流行业的高质量发展。 。物流领域中仍然有许多缺陷，例如“信息岛”和“数据烟囱”。相关部门是第一个进行实行物流数据开放互连以打破此类障碍的试点工作的人。
澄清四个飞行员任务
“通知”阐明了四项试点工作的主要任务：多模式运输数据的开放互连，制造，商业和物流行业的数据集成和应用，全面的国际物流数据服务以及国家物流中心之间的数据互连以及共享。
运输部此前曾表示，尽管开发“一个票务系统”，“一个订单系统”和“一个框系统”已经取得了初步结果，但仍有未共享的数据信息，服务产品不丰富，但是系统规则没有连接，保证机制也不是合理的。诸如业务实体种植不足之类的问题。
在多模式运输数据的公开互连方面，“通知”提出了试点城市促进可信赖的文档流量，商品的全面可追溯性和物流数据的标准化，并专注于“一阶”和“一个订单”和“ One Box”服务多模式运输模型，以开放海关，港口，铁路，高速公路，水运输，航空，货运，舰队，舰队和其他多域数据，依靠多元化实体，例如物流中心运营实体，物流骨管企业，多模式运输信息服务提供商，并结合当地实际条件，探索了多模式运输数据市场的开放互连和操作模型。
运输部运输服务部负责人王Xiuchun在国家信息办公室的新闻发布会上说，他将专注于促进铁路港口前台的延伸，并将铁路专用线延长到港口院子，并促进共享并共享关键港口和铁路场；改善多种联运数据共享标准，促进公共数据资源的运输和物流资源的开发和利用；进一步改善了多模式运输管理系统和“一个订单系统”和“一个框系统”标准和规格，促进容器轨道水的转移和移交，货物运输，货物装载，安全检查等“单箱系统”。
促进数据在制造，商业和物流行业中的集成和应用也是试点工作的重要任务。由于物流，铁路，港口和其他链接由不同的政府部门监督并由不同的企业运营，因此数据资源尚未有效整合，这使得工业协同作用成本很高。
在这方面，“通知”建议促进供应链上游和下游数据的交换和集成，并将制造，商业和其他货物所有者和政府部门，物流企业，铁路企业，港口企业，运输企业，运输企业连接起来，航空企业，货运转发企业等。业务系统数据通过供应链中所有参与者的信息共享瓶颈破裂，并实现了物流信息系统和完整物流跟踪的无缝码头。
中央和地方政府共同努力降低成本
有效地降低整个社会的物流成本是支持实际经济发展并促进国民经济增长的重要措施。
去年11月，在CPC中央委员会总部和国务院发布了“有效降低整个社会物流成本的行动计划”之后，运输部和国家发展与改革委员会制定并发行了“”降低成本，提高运输物流的质量和效率的行动计划”，该计划完善了铁路。在政策层面上制定了针对道路，水运输，民航和邮政等各个子部门的实施计划，专注于开放交通物流果酱和检查站，并部署18个关键任务。
当地计划也在密集地实施。例如，Henan最近发布了“有效降低社会物流成本的Henan Province实施计划”，该计划从五个方面开始：降低物流系统的运营成本，降低物流资源的分配成本，并降低物流协作的成本组织，并计划16项具体措施，以作为社会物流成本。 “减轻负担”为建立国家统一市场流通中心并为国内和国际市场创建双流通料提供了可靠的支持。
“实施计划有效降低北京整个社会的物流成本”提出了16个措施，围绕5个关键领域，系统地促进了质量，效率和降低现代物流的提高，改善了“单箱”服务系统，并提高了“单箱”服务系统和改善铁路，高速公路和港口的联合运输。 “中间没有更换盒子”，“整个过程中没有盒子拆开”等，以减少重复的处理，加载和卸载。
2024年12月上旬，长江三角洲地区合作办公室，上海发展与改革委员会，江苏发展与改革委员会，千江发展与改革委员会以及安海（Anhui）发展与改革委员会共同发布了“改善质量，效率和成本的行动计划，扬泰河三角洲地区物流的减少”，这是该国第一个跨境物流成本降低和效率提高计划。上述行动计划的特征之一是共同解决共同问题。例如，为了打开基础设施网络的瓶颈和捕获点并提高了多模式运输连接的效率，该行动计划建议实施扬特河三角洲铁路货运和内陆水交通连接项目。
值得一提的是，2024年12月19日，新的中央企业中国数字物流信息有限公司在上海成立。该公司将专注于在道路，铁路，水道，航空，港口等领域中数据资源的共享，开发和利用，整合物流，信息流量和资本流，建立国家物流大数据平台并使用，并使用提高工业运营效率的数字技术。
国有资产监督和行政委员会主任张Yuzhuo在中国数字物流信息公司的成立中说，中国数字物流是促进中央企业与本地企业之间有利的物流数据融合整合的重要措施。政府，更好地为现代流通系统的建设提供服务，并平滑国民经济的循环。中国数字物流必须有效确保国家物流数据的安全性和供应链稳定性；它必须为实体经济服务，专注于降低物流成本，提高质量和效率，加深数据资源的发展和利用，并不断促进整个社会物流成本的大幅下降。
中国物流与采购联合会副总裁登瓜说，在整个社会中有效降低物流成本取决于建造统一，高效，竞争和有序的物流市场，并且与适当的政策环境不可分割。所有相关部门和地区都应共同努力，以加强政策和因素支持，并共同促进行动计划的实施。