一个月内，日本的海外游客数量达到了新的高位。
在当地时间的第20次，日本国家旅游管理局的最新数据显示，一月份访问日本的外国游客数量达到37.812亿，创造了每月最高记录的记录，从去年1月开始增加了100万年份，同比增长40.6％。
这些数据不仅超过了2024年12月进入该国的348.8万人的记录，而且一个月内首次超过了370万人。
从一个国家和地区的角度来看，来自中国的游客数量最多，达到了980,300。以前，随着日本南部的关系变暖，韩国在大量月份前往日本的游客人数中排名第一。
日本国家旅游管理局（JNTO）认为，根据一月份的发展趋势，今年访问日本的外国游客人数预计将再次创造新的记录，超过4000万。去年全年到达日本的海外游客人数为3687万，超过了2019年最高记录（3,190万）。
日本政府于2023年3月修订的“促进日本成为旅游国的第四个基本计划”提出了三个支柱：“可持续旅游业”，“扩大消费”和“促进地区旅游业”，以及农村旅游业的旅游业消费区域。和新的政府住宿目标。其中，上述目标表明，到2030年，访问日本的外国人人数将达到6000万，消费将达到15万亿日元。
这些因素占主导地位
日本国家旅游管理局的分析表明，1月底，许多亚洲国家的春节假期是增加本月进入人数的主要因素之一，这在中国市场上尤为明显。根据Ctrip和Tongcheng的数据，日本在今年春季节期间在出站旅行市场中排名第一，领导泰国，新加坡和韩国。
中国 - 日本飞行路线的增加和空中票价下降已成为中国游客在春季期间前往日本的主要好处。根据中国民航管理局的数据，在春季音乐节期间，中国东部航空公司的日本航线增长了54％，春季航空公司的出站乘客数量飙升了76％。日本航空业也是如此。其中，ANA还于今年1月在日本为购买国际空中票的中国游客推出了免费转会。 2月3日，安娜（ANA）首席财务官在新闻发布会上说，中国的路线收入在春季音乐节上同比增长50％以上，并表示希望将来保持强劲的中国游客入学量。
除了春节效应外，日本国家旅游管理局表示，在冲绳县到海外机场和福库卡机场的航行越来越多，也是吸引入站游客的重要因素之一。
此外，当前的滑雪季节与日本一致，剧烈的冬季运动也推动了对日本游览的需求增加。日本国家旅游管理局表示，一月份的澳大利亚和美国（38.4％）的增长主要被日本的冬季运动所吸引。
每年冬天，日本的滑雪行业已成为推动日本旅游业及其上游和下游的绝对主要力量。日本旅游局先前发布的数据显示，日本目前拥有500多个滑雪胜地，东北地区排名第一，其次是北海道，其次是北海道，其中大约130个滑雪胜地，中部地区约有120个滑雪胜地。它分布在1998年冬季奥运会的主持人Niigata县的Nagano县，Niigata县。滑雪爱好者可以在日本找到各种雪地滑雪胜地，例如粉末雪和干粉雪。
根据该国和地区细分市场的数据，一月份，马来西亚和中东的游客同比增长仅次于中国大陆，分别为133.8％和102.2％。值得注意的是，自2022年7月以来，韩国游客在日本排名第一。这也是两年来中国大陆游客数量超过韩国的第一次，并已成为日本入站旅行的主要力量。一月份，中国大陆游客前往日本，约占该月日本海外游客的26％。
去年12月25日，中国高级文化交流和咨询达成了10个共识。根据外交部网站上的信息，共识的第3条提到“支持旅游合作，并采取更多的便利措施，以促进两国游客之间的共同访问。”
旅游业成为第二大出口行业
入站旅游的普及在日本旅游业的驾驶效果中不断反映。根据去年世界旅游业委员会（WTTC）发布的“ 2024年经济影响研究”报告，预计旅游业对日本经济的贡献预计将在2024年达到近44.6万亿日元，这比2019年的贡献高5.7％
日本财政部今年发布的初步统计数据显示，日本2024年日本支付余额的经常账户盈余为29.26万亿日元，比上一年增加了6.67万亿日元，增长了29.5％。据报道，这是自1985年发现统计数据以来最大的。
在服务贸易方面，入站旅游带来的收入增加至关重要。以上数据表明，由于入站旅行的流行，日本的服务贸易赤字去年缩小到2.62万亿日元。
日本内阁办公室于2月17日发布的初步统计结果表明，日本的真正GDP（GDP）在2024年略微增加了0.1％，低于2023年的增长率1.5％。2024年，日本的商品和服务出口增加了1.0％，进口增加1.3％。
去年，访问日本的游客人数达到了新的高峰，但海外游客的消费也创造了新的纪录。日本国家旅游管理局的上述数据表明，2024年，日本海外游客的消费首次超过8万亿日元，达到8.14万亿日元，比上一年增加了约53.4％ 。人均消费量约为227,000日元。在今年的春季音乐节上，日本大型商店连锁店Takashimaya说，中国游客的访问和消费“非常强大”，与去年的春季相比，无税的销售额增长了50％。
2014年之后，日本的旅游交易没有年度赤字记录。近年来，日本的旅游出口超过了半导体出口，并且迅速成为日本仅次于汽车的第二大出口行业。