“定制的Express Bus”，“ Zhejiang乘客旅行”，“ Intercity Bus”，“ Fucheng Express”，“ Health Line” ...如今，越来越多的定制的客车班车在城市或城市之间，不仅满足了个性化的旅行乘客要求还为运输公司带来利益。

运输部最近发布了“加快班车乘客运输定制服务的创新和开发的通知”提出，所有地区均应加速定制客运运输的创新发展，进一步刺激市场活力，并更好地满足人们对人民的需求高质量，方便且安全的旅行。

根据运输部最近发布的典型班车公共汽车定制服务案例，许多地方，例如北京 - 锡金·赫比（Beijing-Tianjin-Hebei），Zhejiang，jilin，Jilin，Hunan，Hunan，Sichuan，Jiangsu，Gangsu，Gansu，Guizhou，Guizhou和其他地方都探索了许多可重复的和普及的服务在穿梭巴士定制服务中。经验。

北京包括在北京开设一辆“定制的快车”通勤，并在北京实现了1小时通勤目标作为该市的关键运输任务，并试行了从北京吉马到兰方的开设“定制的Express Bus） “三个北部县”和Tianjin Wuqing区。

根据北京运输部的说法，“自定义的Express Bus”采用了“可用旅行，灵活的车站设置，与人一起使用的汽车，并乘坐附近的公共汽车”操作模型，根据需要设置站，动态调整路线，实现远程安全性检查并使用公共汽车。特殊车道。

北京，天津和赫比的客运企业打破了区域部门，并合作建立了北京 - 蒂安吉·赫比互联性公共汽车运营服务公司，构成了一个利益社区，共同计划和开发了围绕北京的定制快车业务，并改变了北京，并转变为“”政策的优势“政府支持将定制的客运运输发展为企业协调发展的“服务​​胜利”。

定制的Kuaiba运营服务实施“九个统一”，即统一的汽车模型，统一的外观，统一的驾驶员着装，统一的票价价格，统一的场地设置，统一的班次安排，统一的派遣和管理，统一的安全措施，统一的安全措施以及统一的宣传和促销，创建标准化和高质量的质量“定制的Kuaiba”服务品牌。

统计数据表明，自“定制快车”的试点操作已经打开，5条主线和18条分支线。其中，已经启动了从北京鼠泳到“北部三个县”的三个主要线路，共有23,000多个航班，平均每日乘客数量为5,100。乘客的平均负载率达到93.1％，每天平均降低了3,000多辆乘客巴士的通勤进出北京，基本上实现了1小时通勤的目标。

在郑安吉省，有40家客运公司加入了“ Zhejiang乘客旅行” Intercity Intercity Custom乘客运输服务联盟。省公路运输协会已制定了“ Zhejiang乘客旅行”的品牌服务和图像标准，用于智人省定制的乘客旅行”，以统一品牌标识和运营标准的设计。建立基于火车站，城市铁路运输站，商业聚会区，工业园区，关键风景景点，关键的方便车站医院，大学城和其他城市间乘客流量需求。

目前，江民省已经在该省80％的县级城市中开设了“ Zhejiang乘客旅行室内巴士”路线。乘用车的平均占用率从不到25％增加到60％以上，平均每天投资71辆汽车，平均每天282次飞行，乘客流量的流量达到了3倍以上原始一个。

定制的乘客班车服务可以进一步刺激市场活力，并更好地满足人们对高质量，方便和安全旅行的需求。摄影/张KE

行业专家告诉第一名财务记者，近年来，各个地方的公共交通公司通常遇到问题，例如乘客数量下降，运营成本上升，补贴不足，融资困难和多元化旅行方法。他们扩展了定制的客运服务，以适应趋势并创造便捷的人。新的旅行方式有助于减轻运输服务公司的运营压力。

近年来，为了帮助传统的道路旅客运输公司摆脱业务困难，贵州省的运输部指导和支持客运公司，以创新和探索自定义的客运运输服务，并通过Guiyang实施业务强度和车辆-Duyun往返旅客运输线作为飞行员。绿色，密集的航班，方便的游乐设施和负担得起的票价。通过车辆的“石油到电力”的转换，每次旅行的运营成本已从最初的370元到80元降低，每辆车的能源消耗每月节省约10,000元，这大大降低了运营成本。

在降低车辆运营成本后，圭扬市和Qiannan县的每日航班从工作日的原始5-6乘以增加到12次飞行，平均每小时1次飞行；在周末和假期，每小时将根据半小时进行一次飞行。增强航班并减少乘客等待时间。同时，由于运营成本的降低，客运公司将票价从45元/人降低到29.9元/人，比并行线路上的高速铁路票比高速铁路票低20-30元/人。自从Guiyang-Duyun往返旅客公交线路的公共交通运营实施以来，车辆的平均实际负载率已从20％增加到76.5％。

根据甘努省运输部门的说法，目前，该省的57家客运公司已经开展了定制的客运业务，开设了149条定制的客运路线，并投资了1,250辆乘用车。 2024年，总共运送了59万辆汽车，运输了255万乘客。自2025年春季旅行狂欢以来，它每天派出12,000多名乘客。

据匈奴省钦州市运输部负责的相关人员称，班车巴士乘客运输定制服务提供“点对点，门到门”旅行服务，而“数字化”起着重要作用在“穿梭巴士客车运输定制服务”中。 2016年，钦苏市（Chenzhou City）启动了一个试点项目，用于整个城市定制的客运运输开发项目，并从钦州（Chenzhou）推出了“ fucheng Express”到鲁昌（Rucheng）。通过微信官方帐户，迷你计划和其他渠道，乘客可以轻松地获得一站式旅行服务，例如购买票，特许汽车和呼叫。

自Chenzhou City开设了定制的客运业务以来，已经开设了36条线（20条县间线，9条城市间线和7条省界线），共有247辆汽车，每天运送约5,000名乘客，其中约5,000名乘客平均实际负载率。超过75％。

“目前，定制的客运运输规模的整体规模仍然相对较小，灵活性和便利性的优势尚未得到充分利用。迫切需要加速定制的乘客运输的创新和开发，并继续刺激内源性驱动力和内源性驱动力和公路客运市场的创新活力。”交通部运输服务部负责的相关人员解释了。