经过多年的拉力，当特斯拉准备进入印度时，出乎意料的对手出现了。

美国总统特朗普和特斯拉首席执行官马斯克最近接受了美国媒体的联合采访。两人在采访中互相称赞，但一旦印度参与，特朗普立即将他的表情改变了对关税，并将枪对准了马斯克。两者之间的差异出现。

特朗普说，特斯拉在当地建造工厂对美国来说是“不公平的”，以避免印度的高关税，世界各地的国家都在通过“利用美国的优势”的关税，而特斯拉则不能。在印度出售汽车。

在特朗普发表这一言论之前，他刚刚在白宫获得了来访的印度总理莫迪。莫迪急于访问美国，这是他希望减轻印度与美国之间的经济和贸易关系的重要原因之一。

福丹大学国际研究所副主任林·明旺（Lin Minwang）告诉第一名，过去的经验表明，外交说服力工作对特朗普的影响有限。即使事先进行了任何沟通，特朗普仍然会认为这是有必要的。发动“贸易战”没有顾虑。

特斯拉进入印度

特斯拉计划在印度首都新德里开设第一家商店，以及最大的经济城孟买正式进入印度市场。消息人士称，当前的计划是在2025年第三季度开始销售。Tesla于2月17日在LinkedIn上发布了一份招聘广告，招募了13个客户服务，并在当地招募了后端支持职位。

早在2016年，马斯克说特斯拉就对进入印度市场感兴趣，但印度的高关税成为了障碍。根据印度以前的关税规定，价值少于300万卢比（约251,000元）的汽车需要支付70％的进口关税，进口汽车超过300万卢比需要支付100％甚至更高的关税比例。 SLA的主要型号价值超过300万卢比。

为了促进当地电动汽车行业的发展，印度政府一再邀请特斯拉在当地建立工厂，特斯拉使减少关税成为在印度建造工厂的先决条件，双方已经开始了拔河战争。

2023年6月，莫迪在访问美国时专门与马斯克会面。马斯克透露，莫迪正在推动特斯拉在印度进行重大投资，称这也是“特斯拉打算做的事情”，但双方都需要找到合适的时间。

最后，在2024年3月15日，印度政府提出了优惠政策，表明它将为电动汽车制造商提供关税，这些电动汽车制造商从现在开始投资至少415亿卢比（约34.7亿元），并开始为电动汽车制造商提供关税。在印度三年内。折扣。

根据法规，任何价格约为35,000美元的进口电动汽车仅在五年内征收15％的关税。但是，每家承诺在印度投资的汽车公司每年只能以优惠的税率进口多达8,000辆汽车，五年来总共有40,000辆电动汽车。特斯拉似乎对优先条件不满意。

马斯克最初计划在2024年4月下旬访问印度并与莫迪会面，并宣布在印度的投资20亿美元至30亿美元，以建造一家工厂。但是，马斯克宣布取消了他在最后一刻的印度旅行，因为特斯拉的“忙碌业务”。一周后，马斯克突然访问中国震惊和不满意印度。

矛盾

尽管遭受了挫折，但印度尚未放弃发展电动汽车行业。同时，随着特朗普第二任期的开始，马斯克已成为特朗普周围的“代表”。无论是在经济或政治因素方面，印度都希望再次击败马斯克。

莫迪（Modi）从2月12日至13日访问了美国，并成为特朗普在白宫收到的第一位外国领导人。在访问美国之前，莫迪指示将价值超过40,000美元的高端汽车的关税从110％降低到70％，为两者提供了基础。 2月13日，莫迪在华盛顿与马斯克会面。莫迪说，双方讨论了诸如空间，汽车，新兴技术和创新等问题。

对于马斯克和特斯拉来说，进入印度市场仍然是当务之急。特斯拉由于包括同行在内的激烈竞争，在2024年的10年内经历了全球销量的首次下降。由于马斯克的备受争议的评论，特斯拉在2025年进入欧洲的销售进一步下降了。

尽管印度目前是全球第三大汽车市场，但电动汽车的销售占比例很低，在2023年仅售出约100,000辆汽车，电动汽车的渗透率低于8％。这也意味着电动汽车在印度具有巨大的市场潜力，据估计，到2030年，印度对电动汽车的需求将达到100万。

特斯拉对当前的关税优惠不满意。如今，特斯拉已在印度开始寻找建造电动汽车制造商的土地，从而引发了上述特朗普的强烈反对。

这也意味着马斯克想带领特斯拉进入印度。除了“出发”印度之外，他还需要在美国做出合理的解释，为什么企业的行为与“美国第一”政策有直接利益冲突。 。