建立国际经济，金融，贸易以及科学和技术创新中心是上海肩膀的重要国家战略。目前，“五个中心”的建设正在从单个领域的“单个冠军”模型转变为新的“团体冠军”模式，该模式着重于协调的连锁。在这种背景下，金融业的不同次级工厂正在采取积极行动来促进跨场合作，并帮助上海国际航运中心的能源水平飞跃。
首先，金融新闻了解到，为了加深国际金融中心和国际运输中心的协调发展，中国银行和人民保险集团最近与市政党委员会委员会金融办公室，市政交通委员会，市政商业委员会进行了密切沟通。 ，市政国有资产监督和行政委员会以及其他部门，并共同研究并组建了“中国银行和中国保险集团，共同支持上海国际运输的建设中心”（以下是称为“工作计划”）。
据报道，这是第一次为跨场金融机构共同提议的上海国际运输中心建设金融服务的工作计划。该计划使用“银行 +保险”的强大联盟来建立一个“金融 +运输”的深入整合生态系统，并创建了“上海样本”，该财务支持在各个方面的上海国际运输中心的建设。
“银行 +保险”创建了“金融 +运输”的联合力量
上海社会科学学院应用经济学研究所的研究人员李小尼亚人兼海事丝绸之路研究中心主任，在近年中期撰写了一篇文章，根据“新华社波罗的海国际运输中心发展指数报告（ 2022年）”，上海的总得分中排名第三，但与新加坡相比，与伦敦等国际运输中心相比，仍然存在很大的差距，其中之一是重要缺点在于高端运输服务。高端运输服务是世界一流国际运输中心的重要符号和核心软功率，也是增强国际运输中心城市核心竞争力的关键工具。运输融资是高端运输服务的重要组成部分。
作为一个资本密集型和跨国公司，运输需要在船舶和飞机的制造，采购和维护中进行大量资本投资，因此需要大规模和长期融资工具来满足它。同时，由于各种运营链接都涉及大量资本流，因此这也创造了紧急需求，例如货币保管和汇率风险管理。此外，其他运输金融服务（例如运输保险）在多样化运营风险和确保资产安全方面发挥着必不可少的作用。
在将在本月实施的“上海有关促进国际运输中心建设的法规”中，显然也鼓励为与运输相关的企业提供融资，和解和保险等金融服务。
该“工作计划”是首次通过“银行 +保险”的联合努力，首次由领先的金融机构共同合作，并创新，构成了“金融 +的联合力量”的重要样本。船运”。
根据记者的说法，“工作计划”是基于为国家开放和支持上海“五个中心”的建设的整体状况，并充分利用了中国银行和PICC集团的独特优势金融企业，密切关注“协调开发和安全”，加速上海国际运输中心的建设，“协助国际化元人民币”，“绿色，低碳和智能运输的转型”，“进一步吸引全球竞争激烈的运输金融服务提供商”，“建筑跨境运输金融专业专业服务能力”等，从三个方面进行了完善和阐明29项具体措施“服务运输安全，服务贸易促进和服务绿色转型”。
这29项措施涵盖了整个运输产业链和生态系统。通过提高运输金融服务能力，我们将促进高端运输服务行业的发展，帮助上海提高其全球运输资源分配能力，并建立世界一流的国际运输中心。其中，许多工作也是上海正在做的财务计划，并准备这样做。
据了解，在下一步中，中国银行和PICC将全球优势全面发挥作用，并在运输保险中表现和领导作用，并建立“银行 +保险”产品服务系统；建立一个用于国内和外国运输，造船，港口，物流等的运输产业链的主体。相关金融机构的开放合作平台；依靠上海的金融要素市场汇总的特征，扩展运输生态系统服务系统，支持中国企业“走向全球”和海外机构“带来”，并帮助扩大“朋友圈”的运输。
在各个方面提高运输金融服务水平
实际上，在近年来，在“金融 +运输”的背景下，上海一直在不断增加其对运输开发的财务支持。上海市政党委员会的金融办公室与市政运输委员会，上海中央金融管理部，相关金融基础设施等，主要在各个方面，以提高上海国际运输的金融服务水平以各个方面为中心，并取得显着的结果。
具体来说，在2023年8月18日，上海首次推出了运输指数期货，填补了中国航运衍生品市场的空白。自上市以来，交易量远远超过了四个海外期货交易所的交易量。截至2024年底，指数期货共有46.922亿批次，总交易金额超过3.98万亿元。
在运输保险方面，“指导有关促进上海运输保险业高质量发展的意见”于去年10月发表，该意见是从建造高级运输保险市场系统的建造，从而促进了高质量运输的治理保险市场，并创建高级运输保险业务环境。在塑造高级上海航运保险品牌的影响方面，已经为建造上海运输保险中心做出了安排；同时，依靠再保险的“国际版”，增强了运输再保险的凝聚和开发，并改善了相关的工业连锁店。截至2024年底，共有16家保险公司和3家再保险公司被批准建立再保险运营中心，1家再保险公司被批准建立分支机构，并批准了3家经纪公司以建立再保险业务分支机构。
在运输中的跨境资金和解方面，上海还在继续促进跨境资金和解。例如，发布了“国际船舶管理自由贸易账户服务计划”，以促进服务，以促进国际船舶管理和其他与运输相关的商业集合的形成，并为外国海员制定明确的服务计划；并支持Pudong New地区依靠自由贸易帐户来根据自由贸易帐户进行针对目标的国际船只。管理企业跨境金融服务的试点创新；指导金融机构为合格的航运公司和船舶管理企业提供完整的流程，包括结算，交易所，融资和跨境基金池，以根据国际规则符合国际运输特征。财务促进服务。 2024年，上海的主要运输公司在跨境RMB收入和支出中获得了241亿元人民币，继续保持增长。
此外，在运输融资方面，上海已经大力开发了诸如飞机和船舶之类的企业的融资，并积极支持合格的融资租赁公司（包括金融租赁），以建立专业的子公司和专业项目公司（以下称为“ SPV”， ）。 2024年，在lingang新区域中总共建立了21个新的SPV，其中包括19架飞机和船只。