2月25日上午，特斯拉开始将“准” FSD软件更新批量推出，但许多旧车所有者都很“生气”。

在同一天的下午，许多老特斯拉所有者在公共频道上抱怨说，他们是2019年第一个购买FSD（完全自主驾驶功能）的老所有者，但他们在特斯拉的这一一轮软件更新中没有收到任何推动力。 。信息。这包括NINA Weibo首席执行官Wang Gaofei。

2019年，特斯拉（Tesla）向国内用户推广了智能驾驶软件产品，因此它推出了配备HW 3.0的Model 3和Model Y。汽车所有者可以为可选的FSD功能付费，但是当时这只是“期货”，只能提供例如自动。基本的辅助功能，例如停车和车道维护。

为什么旧车所有者等待FSD 6年，但无法在第一批中收到软件更新？

作为回应，特斯拉的官方客户服务人员在2月26日告诉第一位财务记者，FSD Intell Assisted Driving目前仅适用于某些HW4.0型号，而暂时不支持硬件的其他版本。特斯拉工程师还在不断校对和测试，以尽快适应更多的车辆配置。

公共信息显示，作为HW3.0的继任者，HW4.0于2023年10月启动，支持高级自动驾驶，计算能力为HW3.0的5倍。

FSD是由特斯拉独立开发的自主驾驶系统。作为智能驾驶领域的领导者，特斯拉的计划一直很受期待，但它一再“停止”。

2021年，特斯拉正式发布了FSD Beta版本。在2024年3月底，特斯拉将FSD V12版本推向了一些美国用户。由于法规，特斯拉FSD长期以来没有在中国市场上实施。 2024年7月，特斯拉首席执行官马斯克在收入电话会议中提到他将在欧洲和中国申请监管部门批准，以启用监督FSD，预计将在2024年底之前批准。预计FSD将在2025年第一季度在中国推出，但仍需要获得监管批准。

实际上，这次由特斯拉推动的软件更新不是FSD的“完整”，而是更像城市NOA（飞行员辅助驾驶），该公司支持使用自动驾驶仪自动在受控道路和城市道路上自动协助驾驶。该车辆将根据导航途径引导离开坡道和交叉路口，交通信号灯将在十字路口确定，直奔，向左转，向右转，转头等，并将根据速度和路线。

在特斯拉中国官方网站上，最初刊登的“完全自主驾驶能力”也已更改为“ FSD智能辅助驾驶功能”。该功能声称，将来，车辆将能够完成大多数驾驶员的干预措施。官方网站价格为64,000元。

特斯拉的Urban NOA功能也引起了市场疑问。相比之下，华为广告的标准价格（Qiankun Intellignt驾驶）高端功能套餐一章是36,000元，包括城市智能驾驶飞行员援助，Urban Lane Cruise援助增强，Vinet Passion援助和其他功能。此外，还可以提供先进的智能驾驶。该包装也有打折的活动，例如2025年上半年的一次性收购价格为30,000元。

值得一提的是，上述特斯拉客户服务人员告诉记者，特斯拉不支持购买FSD功能但尚未收到推动力的汽车所有者的退款。