最近，在2025年春季新闻发布会上，SAIC-GM别克Brand正式宣布其别克Regal还推出了“价格”，两种型号的价格分别售出106,900元和123,900元。 Buick Regal是别克品牌下的第三个燃料模型，该模型推出了“价格”燃料车辆。去年的9月和10月，别克的Enochweig Plus和Lacrosse连续推出了一个“价格”。
所谓的“双重价格”意味着全国经销商的裸露汽车价格是相同的。 “双重价格”政策的影响几乎是立即的。保险量的数据表明，即使燃油汽车基本市场继续缩小，Envision Plus和Lacrosse的市场销售也大大增加了。
SAIC和GM副总经理Xue Haitao表示，去年12月，Envision家族的每月销售额超过20,000辆，而Lacrosse的每月销售额（作为B级轿车）超过7,000台单元，这表明市场表明市场认识到“双重价格”定价型号，该定价型号是新的Enermy Energyse长。今年，预计燃油车市场将非常困难，但是对于别克来说，燃料汽车是一个无法放弃的市场，因为燃油汽车的市场份额仍然约为50％，因此Buick今年的整体市场想法是“抓住燃油汽车并突破新的能源”。
在越来越激烈的市场竞争的背景下，为了抓住更多的燃油汽车市场，别克还在春季新闻发布会上宣布，别克品牌将充分实施“双重价格”，也就是说，所有别克将来都将采用新的能源定价模型，并且在线和离线和离线和不同地区的官方渠道的价格将保持不变。
“固定价格”模型是对传统汽车分销模型的重塑。在传统的经销商模式下，经销商有一定的议价空间，经销商之间的竞争通常集中在价格上。特斯拉领导实施的直接销售模式打破了这种传统的分销模式，该模型的价格已经变得更加透明和统一。从那以后，主要的新能源制造商加入了直接销售模型训练营。
但是，对于具有庞大经销商系统的传统汽车公司而言，直接销售模式并不完全适用，因此与新的能源价格相似的“双重价格”模型出现了。在此模型下，经销商之间的竞争不再限于价格，而是更多地关注产品和服务。
自去年以来，为了重新获得因发展独立品牌和新能源车而侵蚀的市场，合资汽车公司已引入“唯一的价格”政策，作为加速传统分销模型的创新的主要手段，包括西亚克斯瓦式，北京，北京，北京，北京，北京，GAC Toyota，GAC Toyota等。
这次，别克品牌进一步增加了投资，这使其成为第一个宣布全面推出“固定价格”的合资品牌。除了进行营销改革外，别克还增加了今年的产品攻势。 2025年，它将推出4种新车型和6种改款型号，并在MPV，SUV和轿车中有2辆以上的新能量车辆。