在2024年，几乎所有新的二级汽车制造商都失败了。在2025年初，新的顶级力量的模式仍在发生巨大变化。

最近，新汽车公司在2月份披露了他们的交付量，其中米彭电动机再次赢得了新部队的每月交付冠军，其股价继续上涨。理想和零运行排名第二和第三；小米的每月交付结果继续保持在20,000辆以上，随后新车交付后，它具有影响前三名的动力。

同时，在过去的一年中，Hongmeng Zhixing展示了“亮度的片刻”，在交付量与理想之间存在一定的差距，并且在2月份持续了零；在两个品牌的布局布局之后，Nio没有显示1+1大于2的效果，并在2月返回了“ Nio”的水平。

“ 2月是汽车销售的淡季，也受到春节假期的影响。小米和小米等汽车公司的最畅销是更多取决于更深的订单深度。”一家汽车公司规划部门的人Cui Ye告诉记者，随着BYD全面的智能驾驶，特斯拉的新车和FSD，在上海汽车展览会之前，汽车市场的竞争将会更加激烈。

通过汽车公司，米彭汽车在2月份交付了30,500辆汽车，同比增长570％。其中，米娜·莫娜（Siaopeng Mona Mo3）连续三个月交付了15,000多辆汽车，而小米P7+发射了3个月，总共交付了30,000辆汽车。这两种产品中的两个厚库存订单连续四个月帮助木台电机交付了30,000多辆汽车，并连续两个月赢得了新车制造商的每月送货冠军。

目前，米彭电动机的交付量连续四个月已超过30,000个单位。虽然交付量保持很高，但米彭汽车的股价却持续上涨。从2024年12月31日到现在，米彭汽车股价的累积上涨超过45％。

理想的汽车在2月交付了26,263辆新车，同比增长29.7％。自去年6月以来，Ideal连续七个月已经超过40,000辆汽车，但在今年的前1到2个月中，理想没有超过30,000辆汽车。最近，理想发布了其第二个纯电动型i8。纯电气家族的产品扩展有望帮助理想的汽车带来新的增长。

LeapMotor交付了25,000辆汽车，同比增长285.12％，理想每月交付的差距已缩小到约1,000辆汽车。 3月初，LeapMotor将推出新的B10型号。该汽车基于不到150,000元的电动汽车市场，并配备了LIDAR。零赛车说，这辆车采用了流行的端到端智能驾驶援助功能。

Hongmeng Zhixing在2月交付了22,000辆新车，其中有5,204辆被运送到Wenjie的新M7系列，并将8,748辆交付给了Zhijie的R7。

小米汽车在2月交付了20,000多辆汽车，连续五个月连续五个月交付了20,000多辆汽车。值得注意的是，当前的小米电动机的交付量受到生产能力的极大限制，而且仍然有许多订单很难交付。小米SU7 Ultra最近以价格出售的用户再次越来越受欢迎。此外，小米的第一辆SUV YU7也将很快发布。随着生产能力的增加和新工厂的实施，小米的每月交付结果有望进一步改善。

2月，Nio总共交付了13,000辆汽车，同比增长62.22％。其中，Nio品牌的交付量为9,143辆，同比增长12.4％； Ledao品牌的交付量为4,049辆。完成双品牌布局后，Nio的每月交付量已短暂到达30,000辆汽车。但是，自2025年以来，莱多品牌的销售量（高度预期）尚未达到预期，这使Nio的每月交付性能恢复到10,000辆汽车的水平。

目前，订单的厚度已成为影响交付性能的关键因素。由于推广了诸如P7+和小米SU7之类的流行产品，这两家新汽车公司（Xiaopeng and Xiaomi）仍然可以维持高月度的每月交付结果。依靠L Series和C系列的最畅销产品，Ideal和LeapMotor等汽车公司仍然可以保持良好的销售量表，但是从2024年的高峰时段开始存在很大的差距。

中国乘用车协会认为，随着在某些地区逐渐发布新的新政策，汽车市场进入了节后恢复周期。该政策于今年早些时候发布并实施，该政策对2月和随后的汽车市场产生了积极影响。 2月份的增量因素主要来自于政策驱动和假期后汽车市场的自然恢复；还原因素主要是由于春节假期在本月初的影响。随着春节旅行的正常化，春季音乐节期间用户的整体新能源体验得到了显着改善，这有利于口碑积累。