3月3日，中国FAW和LEPAN MOTOR举行了签署仪式，为长春的“战略合作的谅解备忘录”举行了签署仪式。双方之间的战略合作分为两个维度。首先，双方在研发领域各自的技术积累，共同开发新的能源乘用车和零件合作，并通过双方的技术整合共同增强产品竞争力；其次，双方进一步探讨了加深资本合作的可行性，并通过资本合作，双方可以在整个工业链中实现资源协调。

一些分析人士指出，LeapMotor有望将技术体系结构和组件出口到FAW，并且通过两方之间的协调，生产和制造能力和供应链系统将在规模上增长，从而实现技术投资的货币化。

在汽车制造业的新力量中，麻风汽车的业务模式相对独特。 LeapMotor的支柱是从Dahua组开始的，并且在嵌入式软件和硬件，芯片，视觉和其他技术的领域中积累了很长时间。在建立LeapMotor之后，LeapMotor坚持整个地区的自我发展，其自开发的系统和零件占车辆成本的很大比例，这使LeapMotor能够以相对较低的价格为市场竞争，并与汽车市场的价格战进行处理。

此外，Lepan Automobile不仅是一家完整的车辆公司，而且是Tier1供应商，为业内其他公司提供零件。

在与FAW集团进行合作之前，Stellantis Group在2023年投资了约15亿欧元，并获得了LeapMotor股权的20％。双方还宣布建立一家名为“ LeapMotor International”的合资企业，股权比率为49％和51％。除大中国外，合资企业还向全球所有其他市场提供了独家出口和销售业务，以及在本地生产Lephantom Automobile产品的独家权利。

此前，LeapMotor的联合总裁Wu Qiang告诉记者，LeapMotor已获得了Stellantis Group项目指定地点，并且有许多项目在深入的谈判和报价下。在国内市场，LeapMotor还获得了多个核心组件的定点供应，例如2023年的Great Wall Tank电池组。