自2025年春节是春季节后的1月29日，春季之后的开始，随着2025年的报废和更换和更新政策的逐渐推出，汽车公司对价格预期的积极稳定，汽车市场的整体价格战中的整体价格战争比以前的几年更加温和，尤其是燃油汽车市场的价格促进。国内和国际宏观环境的最新变化比预期的要好，消费者的消费心态相对较好。因此，今年2月的汽车市场比2024年春节之后的趋势迟钝。由于2024年2月的销量较低，一些制造商在春季节之后努力，在2025年2月的春季音乐节后取得了良好的开端。

在音乐节之前，受到春季音乐节期间长距离旅行和温度的影响，消费者对新能源的电池寿命更敏感，而新能源的渗透率显示出显着的季节性下降。由于消费者对价格仍然有很高的期望，近年来，一些主要制造商已经显着增加，并且与“两个新的”补贴政策一起进行了强劲的促销。今年，中国Smart AI领域的DeepSeek的出现对全球技术竞争格局产生了重大影响。 DeepSeek的成功动摇了依靠计算能力构建的传统AI开发模型。它的低成本和高性能特征使大规模应用成为可能，从而增强了智能驾驶舱和智能驾驶等概念的消费指导，并且具有更好的增量效果。随着假期后的工作恢复，消费者的偏好发生了很大变化，新能源的渗透率逐年迅速增加，成为假期后乘客汽车市场恢复的主要驱动力。

根据中国客车网络的数据，2025年1月，新型能源批发的制造商的销售量超过10,000辆新的Energy乘用车，占该月新能源乘用车总销售量的91.8％。根据2月份的初步摘要数据，这些制造商和1月能源销售新的10,000多辆汽车的销量为770,000辆汽车。根据上个月的结构比例，2月份新型能源乘用车的全国批发销售额为840,000辆。

总而言之，根据每月的初步数据，综合估计是2月，全国新型能源乘用车制造商的批发销售额为840,000辆汽车，同比增长82％，一月份销售额减少了5％。从今年1月到2月，总共有173万辆汽车批发，同比增长49％。

2月，主要乘用车制造商的新能源批发销售