中国汽车经销商库存警报库存指数（车辆库存警报指数）的最新一期“中国汽车经销商库存警报指数调查”由中国汽车经销商库存警报指数发布，由中国汽车汽车经销商库存库存警报指数显示，2025年2月，中国汽车经销商库存的库存库存指数为56.9％。 5.4个百分点。库存警告指数高于繁荣线，汽车循环行业处于衰退范围内。

“二月份的库存警告指数显示，每月和每月的趋势都在下降，这表明春节后的整体市场已经开始恢复。”中国汽车经销商协会副秘书长Fan Yu表示，与往年相比，二月份春节假期造成的市场波动减弱了。同时，今年早些时候引入并实施了替代，取消和更新政策，这促进了整个2月的市场回收率。

但是，2月份的有效销售工作日相对较少，在春季音乐节之前，对汽车购买需求的早期发行也继续对汽车市场产生一定的透支影响。市场仍处于淡季调整阶段。

值得注意的是，在今年的春季节之后，特斯拉开了第一张镜头以降低价格。春节后的第一天，特斯拉启动了模型3历史上最大的优先组合计划。整个系列不仅可以享受8,000元人民币的限时保险补贴，而且还可以增加5年的0款贷款贷款政策和特殊收费权。随后，许多汽车公司加入了降价。目前，数十家汽车公司通过固定价格和财务利息方法促进促销。

Fanyu说，汽车品牌的价格降低以及3月的许多新车推出，导致一些消费者拭目以待，这在2月对市场产生了不利影响。总体库存警告指数高于繁荣线。汽车循环业仍在衰退范围内。预计2月份的乘用车车辆的终端销售额约为130万。

“我从经销商方面学到的是，经销商已经增加了努力在春节前清理仓库，并调整了进入汽车的步伐，因此总体库存压力得到了减轻。由于2月份的需求仍然不足，因此某些型号的价格倒置仍然相对严重，并且无法继续进行销售的费用，因此，销售的销售量仍在继续进行。范·尤（Fan Yu）说。

中国汽车经销商协会发布的“汽车消费指数”表明，2025年2月的汽车消费指数为73.4，比上个月增加了，预计3月份的销售额将与2月相比。春季节围绕各个地方的所有替代和更新的补贴政策。 3月，汽车市场恢复了正常的生产和销售轨道。作为春节后的销售恢复期，实施当地补贴政策和汽车公司促销将推动每月销售增长。一些消费者对由于春季节假期延迟的汽车购买的需求将于3月发布。当地的春季汽车展览会接一个地举行。加上在本季度末汽车公司的促销活动，形成了一个小的销售高峰。预计汽车市场将在3月表现出相对明显的增长趋势。

另一方面，三月进入了第一季度的结束，主要汽车公司启动了各种促销计划，以冲刺销售，消费者等待和观看购买汽车购买的周期的缩短；随着天气的变暖，许多地方发起了春季汽车展览，以帮助春季之后的乘客流程恢复；同时，多次启动了多个品牌升级和新型号，刺激了新的消费者对汽车购买的需求。

总体而言，汽车市场将在三月份形成政策引擎，市场调节和产品迭代的三重驾驶模式，这将刺激消费者的需求并有效释放它，并帮助三月份的汽车市场销售增长。

“经销商与推出新品牌合作以加速旧型号的命运。折扣相对较大，这将缩短整个消费者的等待和观看周期。预计三月会在春季之后的汽车购买中占用很小的高潮。”中国汽车经销商协会的工业协调部门杨洪说。