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特朗普对日本关税政策背后的地缘政治博弈与日本紧张局势

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分析师熊大 本文作者

2025-3-6 阅读 115 约 8分钟读完

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尽管日本总理伊斯皮邦(Shigeru Ishiba)已承诺将日本在美国的总投资增加到1万亿美元,但美国总统特朗普仍然不想轻松地“让”日本。

特朗普最近抱怨说,日本削弱了其货币,并威胁要通过征收关税来弥补其制造商遭受的损失。 3月4日,当地时间,当特朗普在国会联合会议上的讲话中重申,他将于4月2日开始对互惠关税征收互惠关税时,特朗普提到了欧盟,巴西和印度,但没有提及日本,除了加拿大和墨西哥以外。

日本大学国家政策研究所的终身经济学教授Xing Yuqing在对《第一次金融日报》的记者的独家采访中说,日本目前处于相对紧张的状态(关于关税问题)。

Xing Yuqing解释说,实际上,日本对特朗普政府对地缘政治和其他问题没有统一的意见,但是可以看出,日本从未公开发表公开评论,其想法是尽力“避免特朗普对日本征收关税”。

同时,如果特朗普政府于4月2日对其他经济体征收关税,而没有对日本征收税款,“这甚至可能对相关的日本汽车公司有益”。 Xing Yuqing添加了。

近90%的业务期望特朗普的政策损害公司的业务

在特朗普发表了关于日元的上述声明之后,一旦在当地时间第三次对外汇市场上的美元汇率从1美元到150.5日至1美元到149.5日元。在4日,Nikkei指数下降了近2%。同一天,日本财政部长Katsunobu Kato立即回答说,日本没有采取任何措施来削弱其货币。

一月份进行的一项调查显示,日本10家公司中有近9家预计特朗普的政策会损害该公司的业务。其中,有72%的公司认为,特朗普的贸易策略,包括更多的关税,是最不利的因素。

日本智囊团Daiwa研究所预测,即使美国与其他经济体之间的贸易摩擦将在两到三年内将日本的4.2万亿美元经济减少1.4%,即使它不认为可能对日本征收的关税。

其中,汽车行业尤为重要。日本是美国第二大汽车进口商,仅次于墨西哥,每年向美国运送约150万辆汽车,价值约400亿美元。

日本地球经济学研究所新兴技术负责人Makoto Shiono表示,随着中国在电动汽车的创新占据了日本汽车制造商在其他亚洲市场和中国市场的传统地位,丰田,本田及其同行只会依靠美国销售。他说:“他们没有计划B或计划C避免我们的关税。”

如果日本能够成功避免关税,也就是说:“特朗普不会对日本征收关税,而仅对欧盟等经济体征收关税,那么这项政策将对德国的高端汽车有害,与此同时,这对在日本出口的汽车出口也有益,但在日本出口,尤其是高级汽车,例如lexus。” Xing Yuqing解释说,当时,宝马,梅赛德斯 - 奔驰和德国生产的其他汽车可能面临25%的关税,但在日本生产的雷克萨斯将享受豁免。目前,雷克萨斯每年向美国出口约40万辆汽车,主要是豪华车。 “目前,日本人保持沉默,希望如果关税仅针对欧洲汽车,它可以借此机会杀死美国市场上的梅赛德斯 - 奔驰和宝马。”

据新华社报道,特朗普此前曾表示,关税将促使公司返回美国,如果在美国成立工厂,关税将为零。他说,一些大公司告诉他,由于美国对关税,税收和激励措施的经济政策,他们“希望返回美国”。

本月的一项调查显示,在美国尚未经营的300多家日本公司表示希望在美国成立公司,比去年增加了约50%。参加调查的JETRO官员KōtsushiIto说:“我们经常提到对美国未来关税政策的担忧。”

日本汽车公司不确定性

在当地第五次,白宫确认,特朗普决定将在墨西哥和加拿大进口汽车的25%关税推迟一个月,这推动了美国三家主要汽车制造商的股价上升。受到影响的影响,丰田上市的股票上涨了约6.5%。

公共数据显示,包括日产在内的四家日本汽车制造商每年在墨西哥生产130万辆汽车,而不是其他任何国家和地区的制造商。根据日本统计数据,日本汽车行业目前在墨西哥的投资约为180亿美元。例如,从2024年1月至10月10日,丰田从墨西哥出口了约198,000辆汽车,其中大多数被出口到北美。

日产是第一家在墨西哥开工的日本汽车制造商,该工厂于1960年代在墨西哥制造了汽车。根据墨西哥国家统计局的数据,去年日本汽车制造商生产的汽车中有82%用于出口。

Jetro表示,由于不确定性,墨西哥的四项重大投资已被停职。

Xing Yuqing told the First Financial reporter that on the one hand, Toyota and other companies expressed their intention to adjust, but on the other hand, the idea of​​ ​​Japanese automakers is that they see that all foreign automakers investing in Mexico, including Mercedes-Benz, have been subject to tariffs, and they are incompatible with each other and have no comparative advantages or disadvantages, and they will eventually transfer the tariffs to consumers.

Xing Yuqing说,考虑到日本是亚洲美国的盟友,特朗普政府的思想并不是连续的:尽管日本和美国的贸易赤字很大,但也有传统的安全因素,这两个点需要相关。

Xing Yuqing向记者举了一个例子,即特朗普对日本征收关税的威胁也强调了其政策的不合逻辑性质。美国此前曾成立了包括荷兰和日本在内的半导体联盟。如果美国在4月2日之后对欧盟的税收增加,而荷兰是欧盟的成员之一,如果它确实对日本征收25%的关税,则半导体联盟将崩溃。

日本财政部发布的2024年贸易统计报告显示,日本在2024年的出口量为107.9万亿日元,比上一年增长了6.2%,超过两年不超过100万美元,创下了1979年以来创纪录的纪录。从美国进口量为12.7万亿日元,增长了9.5%。

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