“这座大运河的成本低廉和强大的运输能力，可以形成一个新的主要南北渠道，这将为我国的水运输行业的发展带来根本性的变化。”

在全国人民大会和中国人民代表大会期间，全国人民代表大会的成员，湖比省党委员会秘书兼省人民议会常务委员会主席王方林在参加霍贝代表团的小组讨论时说。

王中林提到的“大运河”是汉，湖南和广西的主要内陆河流运输通道。

今年，湖北代表团提交了“加快汉南 - 古祖内河运输渠道的河比段的构建的建议”，以代表团的名义提出了会议，该会议得到了代表团的积极回应，该代表团得到了代表和代表的积极回应，例如匈牙利和吉尼亚和吉曼和吉西福和相关的国民和委员会和吉西斯和吉珊。

Han-Hunan-Guangxi Inland River运输频道是国家规划的重要“垂直”渠道之一，该渠道是建立“四个垂直和四个水平和两个网络”的高级渠道。

规划的起点位于Shaanxi的Ankang，终点位于广西的Qinzhou。它从北部的汉河开始，穿过北湖和江吉河，越过木子运河，然后到达珍珠河和贝布湾。它长3200公里。

这条“黄金水道”经过了许多省，例如Shaanxi，Hubei，Hunan，Guangxi和其他省份。完成后，它可以连接中国中部和西部的八个省，自治区域和市政当局，并向南部开设了一个新的开放渠道。

目前，该路线沿线的许多省已经提前计划并进行了许多初步工作。 Hubei，Hunan和Guangxi都开始了有关内陆运输渠道和相关建筑初步工作的初步可行性研究。

在湖南和广西地区，唯一需要在Han-Hunan-Guangxi频道建造的人造运河-Hunan-Guangxi运河 - 正在促进建筑。

在Hubei，正在以有序的方式进行Hanjiang Cascade Hub开发和水道改进项目。其中，汉江Xinglong Hub和Xinglong到Caidian水路改善项目的第二线船舶锁定项目已经开始建设。

Sun Baohu, director of the Water Transportation Branch of Hubei Transportation Planning and Design Institute, who participated in the above-mentioned project planning, said: "After rectification, the river section below Xiangyang of the Han River finally achieved the navigation level standard of 3,000-ton ships. We have jointly promoted the Tangbai River shipping development project and the Songxi River waterway improvement project with relevant units in Henan and Hunan. The Tangbai River shipping开发项目预计将于今年完成。”

在今年的两次会议上，来自湖北部的全国人民代表代表和CPPCC成员提出了建议，以加快Han-Hunan-Guangdong Intland Shipping频道的建设。

中国人民政治咨询会议委员会成员，吉林市人民大会常务委员，广西的常务委员会一直“积极地”，以建设Han-Hunan-Guangxi内陆河运输渠道。

在她看来，该频道将长江经济带，广东大湾大湾地区和城市集聚，例如扬特兹河中部，成谷 - 宗教，中央三角形和贝布伊湾等城市聚集。依靠城市聚集的外部辐射能力，我们将促进在该路线沿途地区建造新的城市集聚，并促进更加平衡的土地空间发展。

“湖北加速了内陆高地的建设，而汉南 - 武族频道将发挥重要作用。”全国人民代表大会成员兼三戈尔斯大学校长黄Yan说。

她介绍了该通道连接后，汉河，扬兹河，徐河，Xijiang河和珍珠河水系统将连接到一条线上，沿途的中央和西部地区将迎来新的海洋海峡，这有助于提高这些地区的高级开放能力。

国家发展与改革委员会的土地发展与地区经济学研究所的研究人员Huang Zhengxue表示，Han，Hunan和Guangxi的Inland River运输通道的开放将进一步降低中部和西部地区的Southbound开业的物流成本，这将有助于这些地区可以改善与亚洲的经济合作。

从运输成本的角度来看，水运输仍然是价格最低的运输方法。从路线上，Han-Hunan-Guangxi Inland River Sumply Channel将连接长江河和珠河的两个主要供水系统，并真正开放了南北水运输通道。 ‍中西部地区可以通过低成本的水运输直接到达沿海港口。

在今年的全国人民大会和中国人民的政治咨询会议上，霍贝代表团还以代表团的名义提出，在制定“第15五年计划”水运输开发计划的过程中，将支持Han-Hunan-Guangzhou Inland运输渠道的Hubei部分。

“如果国家计划中包括汉南 - 甘纳内河河运输渠道，它将以多个方面的速度加速项目，例如融资安排和工程计划，以便尽可能尽快完成这条“黄金水道”，以促进内陆开放和工业升级，并支持该国经济平衡的发展。”王方林说。

他说，将来，河北将与河沿河的各省合作，进一步加强与匈奴和亨南省的运输当局的联系，共同努力在运输部的“ 15五年计划”中包括所有合格的项目，并加强了与国家的部门和委员会的报道，并加强了与国民委托的报道，并加强了更多的责任，并包括更多的责任。