3月11日，现代汽车前瞻性技术研发中心，现代汽车研发中心以及中国Chuangda Co.，Ltd.正式签署了一项战略合作框架协议。同时，现代汽车前瞻性技术研发中心以及宗凯·楚格达联合实验室（联合实验室）在上海揭幕。

据报道，联合实验室的建立旨在通过合作模型（例如资源互补性和技术互补性）将三方的技术和市场优势深入融合在智能驾驶舱软件开发领域，并共同促进智能驾驶舱技术的创新和应用。这三方将在智能驾驶员软件开发领域进行深入的合作，涵盖了多个关键技术领域，例如应用程序商店，导航，语音和大型语言模型，手车互连和多媒体服务。

现代汽车表示，这种合作围绕着现代汽车集团的新一代智能驾驶舱平台的多样化产品，并致力于通过共享有利的资源，并有效地促进现代汽车的SDV（软件定义的汽车）策略来增强现代汽车在中国甚至全球市场中的全面竞争力和业务规模。

此外，这种合作不仅限于技术研发，而且还将扩展到行业，学术界和研究之间的深入合作领域。通过学校企业合作的工业化和服务，三方将共享行业，市场和尖端的技术信息，进一步整合工业连锁资源，并发布协作创新效率。

由于电气化和智能的发展，智能驾驶和智能驾驶舱已逐渐成为影响用户在过去几年中购买汽车购买选择的核心配置。该行业通常还认为，中国汽车市场的竞争已经从电气化的上半年转变为情报的下半部分。

在2025年初，随着国内人工智能模型DeepSeek的普及，Lantu，Geely和Chery等汽车公司宣布，他们将连接到DeepSeek，以增强驾驶舱的智能互动体验，打算打破过去的驾驶舱同质性的瓶颈。

以前，通常认为海外汽车公司的情报能力较弱。在中国市场中中国供应链的帮助下，填补智能能力已成为许多海外汽车公司的共同选择。除了现代汽车和宗凯·楚格达之间的合作外，大众宣布与Ekatong Technology进行合作，GAC Toyota还与Tencent，Huawei等人合作。

Yang Feng, general manager of Hyundai Automobile Foresight Technology R&D Center, said: "The establishment of the Joint Laboratory marks an important step in the field of smart cockpit software development. We will focus on local market demand, deepen cooperation with industry partners, and promote the localization of smart cockpit technology. At present, we are focusing on the research and development of core technologies such as large models, intelligent voice interaction, entertainment ecology, navigation, etc. In未来，我们将继续优化用户体验，并不断提高我们在智能网络领域的竞争力。”