2025年伊始，实体智能赛道将继续受到资本市场的关注。
1月22日，具身智能初创公司维塔动力宣布完成近亿元种子轮融资，由宏域资本、高瓴资本领投，元璟资本、百瑞资本（宁德时代副董事长李平）创立。投资机构）、百度创投、初芯资本也参与投资。
据悉，本轮融资将用于核心团队建设和产品研发。团队约20人，目标是开发以C为体现的智能产品。计划今年发布机器人产品及相关技术。
维塔动力于2024年底在北京成立，创始团队包括原地平线副总裁、原软件平台产品线总裁于一男，原理想汽车智能驾驶产品总监赵哲伦，原理想汽车智能驾驶产品总监宋松。 Horizon软件平台首席架构师、智能驾驶创始团队成员。伟.
这是国内具身智能初创企业自2025年以来获得的又一轮融资。1月7日，具身智能初创企业智屏（深圳）科技有限公司（以下简称“智屏”）宣布完成预募轮融资。 A轮战略融资，融资金额数亿元。
具身智能被认为是继手机、汽车之后的下一个超级智能终端，可以极大拓展人工智能应用和机器人能力的边界。 NVIDIA首席执行官黄仁勋在此前的演讲中表示，人工智能的下一波浪潮将是体现智能（embodied AI），即能够理解、推理并与物理世界交互的智能系统。
高盛数据显示，理想情况下，到2035年，人形机器人市场预计将达到1540亿美元，约合人民币11037.3亿元，相当于2021年智能手机市场的三分之一。花旗银行发布的最新报告预计到2050年，全球仿人机器人市场规模将达到7万亿美元，全球仿人机器人数量将达到6.48亿台。
从2024年开始，国内众多车企、人工智能、自动驾驶公司将在这一赛道上加速布局。广汽集团、小鹏汽车，以及地平线、速腾钜创等供应链企业都在投资体现智能。
这一波浪潮中，智能电动汽车、自动驾驶等汽车相关人才开始涌入实体智能赛道。维塔动力创始团队来自地平线、理想汽车等汽车产业链企业；智平创始人郭延东曾担任小鹏汽车高管；地平线副总裁兼首席架构师苏青近日表示，很多优秀的学生都转行了，来做一个具身智能机器人吧。
国金证券发布研究报告指出，实体智能是人工智能最强的应用，智能驾驶和人形机器人是实体智能最重要的两个方向。电动化之后，以智能驾驶、人形机器人为代表的ROBO+赛道将重塑整个汽车产业链，成为汽车领域最强的行业趋势。 2025年，高端智能驾驶渗透率将进入爆发式增长。智能驾驶和Robotaxi将共同带动高算芯片、激光雷达、传感器清洁系统等领域的快速增长。