最近几天，许多带有春季旅行计划的旅行者发现，他们预订的门票价格再次降低。
例如，一位网民说，他在春节期间已经重新预订了从北京飞往朱海的三个家庭的航班，因为相同的航班平均每人平均要比半个月前预订时少于600元。
在社交平台上有越来越多的类似的抱怨。这是案例还是常见现象？也许来自平台的总体数据可以提供更全面的视图。
Qunar数据显示，最近许多路线上的空气票一直暴跌，有些路线低至100元。例如，天津 - 夏票价低至145元，不税，datong-xi'an是199元人民币，北京 - 夏海（Beijing-Shanghai）为213元，而sanya-beijing则为230元。根据库纳尔（Qunar）最近在流行国内航线上降低空中票价的清单，从1月26日到29日，来自各个地方和萨尼亚（Sanya）的机票最多。例如，在1月28日，上海 - 桑亚（Shanghai-Sanya）在过去30天中平均降低了近55％的价格。 ％降价超过500元； 1月26日，成都到海顿的价格从至少606元开始降低了53％。从北京到Sanya，价格降低了44％，最低价格从764元开始。
Flight Manager的统计数据显示，截至1月23日，与2024春季节的同一预订周期相比，2025年春季节期间的当前平均经济舱门票价格（不包括税收）约为882.7元，一年 - 降低4.6％（同期价值为925.4元），但在2024年年底，作者在今年的春季音乐节中通过飞行经理在国内路线上检查了平均经济舱票价，不包括税款的票价仍超过一千元人民币（1,006.3元），这意味着一个月前的当前春季音乐节票价已下降。一百人民币还意味着，与一个月前相比，国内经济舱的票价比现在更具成本效益。
随着高峰季节的临近，空中票价“下跌”，这似乎已成为近年来的常态。我记得在2023年的国庆日假期前夕，许多网民在社交媒体上抱怨，说他们提前购买的国庆票太贵了，当他们即将旅行时，他们发现票价突然突然“跳”； 2024年的“劳动节”假期目前即将到来，有些路线再次在旅行时间附近降低了大幅降价。
根据许多人的普遍理解，您越早预订一张票，它将越便宜，类似于许多商人发起的“早鸟价格”。但是，作者咨询了相关的航空公司和行业内部人士，发现某些路线的门票在离职附近减少。价格是国内航空公司的定价策略：如果飞机即将飞行并且乘客负载因子不高，则航空公司可能会降低价格，以吸引更多不打算旅行的乘客。 。
目前，如果一个月前航空公司发布的路线的票价相对较高，而这条路线最终降低了价格以吸引乘客，因为它无法实现预期的高乘客负载因子，那么购买了票务的乘客提前一个月可能会感到“迷路”。 ”。
值得注意的是，在流行病之前，空中票在旅行附近看到“大暴跌”并不常见。在春节旅行期间，最受欢迎的路线的票价基本上不会改变，尤其是返回路线。但是近年来，为什么要在线投诉？关于“潜水”空气票的声音越来越多？这与航空公司之间的竞争，供应和需求的变化以及高速铁路的转移无关。
首先，航空公司通常对传统高峰季节的飞行需求抱有很高的期望，因此在初始定价期间，它们的票价相对较高。但是，随着容量的增加，需求的增加并没有保持步伐。
这种定价策略的结果是，它压制了一些游客飞行的意愿，导致他们放弃旅行计划或选择去高铁。
这也是为什么更多与旅行有关的路线或反向度假路线容易定价“潜水”的重要原因：当航空公司看到某个路线的客运占用率不高时，他们将降低高高前后的票价 - 速度铁路开始出售门票。吸引或留住客人。
其次，高铁对空气票“潜水”的影响也越来越明显。近年来，随着高速铁路线的建设，高铁对空中乘客的转移影响逐渐增加。在2024年，铁路将承载超过43亿的乘客，比2023年增加13％，比2019年增加18％。与流行病相比，铁路客运运输量的增长率显着高于民航。
根据在线旅行平台对购买机票和火车票的交叉用户集团的分析，这些乘客中约有55％会受到选择运输方式时的价格，因此高速铁路火车的增加也受到限制。民航快车的空气票价有改善的余地。
来自许多国内航空公司的营销部门的人们向作者透露，即使在夏季旅行和国庆日的传统高峰季节，2024年的票价水平也不会像2023年那样好。这是因为许多路线上的乘客都会转向高速导轨只要略微提高价格即可。
在这种情况下，乘客在便宜时购买门票成为一种赌博，并且在未来的高峰季节（如春季节）也给民航定价系统带来了更多的不确定性：毕竟是拥有“拥有”的乘客。遭受了几次损失：“可能不会提前预订机票，而是等到最后一刻，这使航空公司更难评估飞行收入并决定是否根据乘客负载因素执行航班。
因此，如果空气票价“潜水”接近出发，是否应该全额退还价格差异？根据国内外航空公司的普遍做法，如果航空公司在购买机票时阐明了退款和变更规则，并清楚地将其显示给乘客，则该航空公司没有义务退还价格差额。
但是，近年来，为了减轻消费者对即将到来的航空票“潜水”的投诉，一些航空公司已经开始通过发行“无季节退款优惠券”来避免投诉，并且有些平台推出了“购买更多，付款，付款，付款更多”包。也许长期的解决方案是采用更具创新的方法来准确确定不同乘客群体的需求，并推出更符合乘客需求的产品和服务，而不仅仅是让乘客在票价上挣扎。