1月23日，现代汽车发布了一份绩效报告。 2024年，销售额为17523万韩元（约886.664亿元），年龄增长了7.7％，年龄高达创纪录的高。净利润为1.323万亿韩元（约66.94亿元），一年一年增长了7.8％。

现代汽车在2024年对业务利润的验证降低了5.9％，一年至1.424万亿韩元（约721.3亿元人民币）。降低营业利润受到2024年底美元汇率的汇率的影响，债务受试者的保修储备金大大增加，导致运营利润年 - 年的下降。

同时，现代汽车还发布了2025年年度绩效指南：销售目标为417万辆，一年一年增长了0.8％；收入增长目标为3％至4％。

现代汽车在今年1月初提交的文件显示，2024年，现代全球销售额为414万台，一年一年降低了1.8％。就地区而言，现代汽车在韩国的销售约为7050,000辆，一年降低了7.5％；韩国以外的343万辆销售额为0.5％ - 年。亚属起亚在2024年出售了308万辆汽车，比2023年增加了略有增加。

根据现代汽车的2025年绩效指南，该公司预计在2025年为417万辆汽车。其中，韩国市场现代汽车的目标是710,000，海外市场的销售目标为346亿，略微略有从2024年的销售目标增加。

为了实现销售目标，现代汽车计划改善了电动车辆和纯电动汽车等电动型号的销售，并提高了全球所有工厂的本地化能力，以优化每个市场的产品阵容和车辆供应管理水平。致力于各种模型改善主动管理和生产系统的灵活性的能力。

随着全球新能源的浪潮，现代车辆更加关注能源储蓄车辆和新能量车辆的发展。 2024年，现代和起亚的新能源车辆的销量增加了5.8％，一年至423,000辆，首次超过400,000分。在该国，现代汽车在中国的两项合资企业的销售发展了不同的发展趋势。 2024年北京现代的总销量为154,000辆，一年一年降低了39％； Yueda Kia在2024年的累计销售额为248,000辆，年龄增长了49.2％。

此前，在2024年8月，现代汽车投资者的那天，现代首席执行官张Zaixun发布了新的媒介和长期战略的现代策略。他说，现代的希望通过推广电动汽车和扩展混合动力模型来实现更高的销售目标来增强市场竞争力。现代汽车计划到2030年在全球范围内销售200万辆电动汽车，并计划在北美和中国推出新的扩展车型。现代还计划将其混合动力产品阵容从7台扩展到14台，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，以及小型汽车，包括小型汽车，包括小型汽车，和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车，包括小型汽车和小型汽车汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车，包括小型汽车和小型汽车。大型汽车和豪华车。

根据中期和长期战略，在未来十年（2024年至2033年）中，现代汽车的总投资将为12.05万亿韩元（约6398.55亿元），包括5.45万亿韩元的研发投资289.395亿元），以及研发与开发投资。资本支出为51.6万韩元（约合279.96亿元），战略投资为14.4万亿韩元（约合764.64亿元）。根据中期和长期财务目标，现代汽车的营业利润率将在2027年达到9％至10％，并且在2030年的营业利润率将超过10％。