1月27日，当地时间，土地和运输部的航空铁路调查委员会宣布了在济州航空公司的空中撞车事故2216的初步调查报告，并恢复了这一事件。

混凝土设施停止录音前4分钟两个“黑匣子”

初步调查报告显示，事件飞机上的两个“黑匣子”在12月29日当地时间的8:58:50停止。导航系统天线的混凝土底座碰撞，导致飞机爆炸并燃烧。

飞机两侧的引擎被吸入韩国普通的候鸟“面鸭”

初步调查报告显示，飞机的记录为每小时约298公里，距离地面约151米，速度约为每小时298公里。在韩国，引擎被吸入了普通的候鸟“面鸭”。事件发生后，它们被发现在两个引擎中。发现了这组候鸟羽毛和血迹。

尝试恢复飞行不成功的飞行，最后与腹部着陆

“黑匣子”停止录音后的6秒钟后，客机飞行员发出了“五月天”的帮助信号，然后增加了恢复原状的高度。在原始着陆方向的左侧飞行后，从同一跑道和另一个跑道右转。侧面19进入跑道，腹部降落在起落架状态。

许多问题仍有要解决

初步调查报告尚未指出为什么着陆飞机降落时降落架子的原因。此外，飞机和鸟类群的影响的特定时间和数量，是否还有其他鸟类和鸟类对“黑匣子”的影响以停止记录，飞机机构异常影响的影响，等等。最终的调查报告被解释了。