今天（1月14日）是2025年春运第一天。交通运输部刚刚通报的数据显示，全社会人员跨区域流动预计17239万人次。

其中，铁路客运量1030万人次，公路客运量15952万人次（高速公路和普通国省道非营业性客车出行13170万人次，公路营业性客运量2782万人次），水路旅客发送量5300万人次，民航旅客发送量204万人次。

2025年春运从今天（腊月十五）开始，到2月22日（正月二十五）结束。 2025年综合交通春运专班数据显示，预计今年春运期间全社会人员跨区域流动将达90亿人次，较2024年春运增长约7% 。

根据2025年综合交通春运工作组综合研判，预计今年春运铁路、民航旅客发送量预计分别突破5.1亿人次、9000万人次，双双达到创历史新高。从出行结构来看，自驾出行将牢牢占据主导地位，预计出行人次达72亿人次，约占社会跨区域人员流动的80%。高速公路日高峰车流量可能创历史新高。

从时间和空间分布来看，今年春节比往年要早。春节前后，学生、务工、探亲、旅游四类客流叠加，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区域。春运专责小组预计，春运期间短期内运输将达到满负荷，保障交通畅通、确保安全、防范恶劣天气、协调客货运输等方面将面临较大压力。

交通运输部、公安部、应急管理部联合印发的《2025年综合交通春节安全生产和服务保障总体方案》提出，加强动态研判和运行监控，加强综合协调和保障。统筹调度，确保群众安全、便捷、温暖。出行交通物流安全、顺畅、有序。

第一财经记者从交通运输部获悉，北京正在统筹春运客流，加强铁路、民航、省际客运、铁路等进出京客流预测分析。高速公路。文旅、商务、园林等部门在景区、公园、热门商圈组织有序接待，及时发布出行提示，引导市民出行预期。

每年春节期间，琼州海峡客滚船运输都备受关注。海南省交通运输厅预计，今年春节期间，进出岛的人员和车辆数量仍将保持增长趋势。节前，主要交通将以进岛为主。预计旺季为腊月二十四至二十八，以及节后返岛。它是高度浓缩的。预计高峰期出现在农历正月初四至初十。高峰期运输量是日均运输量的2-3倍。

海南当地交通运输部门表示，将协调保障进出海南综合交通服务。在提升跨海运输保障能力方面，将通过升级改造码头、增加船员、增加加班航班等方式提升航行能力。预计春运期间，琼州海峡日均客运及滚装客运航班可达270多个班次，高峰期可达340多个班次。整体运输能力同比增长约20%。新能源汽车过海采取“专船”运输模式，投入两艘新能源专用运输船，可保证高峰时段每天有3500辆新能源汽车过海。

资料图摄影/张轲

2025年综合交通春运工作专班介绍，今年春运期间，琼州海峡客滚运输实行综合预约制，进出岛车票预售期分别延长至15天和30天，并增加候车票功能。同时，海南、广东两省将加强港口、码头周边道路车辆交通秩序管理。建议旅客特别是自驾旅客通过“琼州海峡轮渡管家”、“徐闻港”、“铁轮轮”微信公众号等官方渠道提前购票。建议根据航班时间提前2-3小时到达港口。 。

近年来，自驾游已成为春节期间的主流。在保障高速公路沿线充电服务方面，各地交通部门一方面指导各地加快高速公路沿线充电基础设施建设，另一方面在重大节假日在高速公路上设立繁忙充电服务区。调度保障机制，最大程度满足新能源汽车充电需求。

乘客在出行时能否及时充电也是出行者非常关心的问题。专班介绍2025年综合交通春运工作，加快快充、大功率设施应用。 120千瓦及以上快速充电设施广泛应用于全国高速公路服务区。浙江、江苏、广东等省份也建设了600千瓦至800千瓦的超级充电站，以满足短期快充需求。

同时，各地交通部门还合理部署移动应急充电设备。根据繁忙充电服务区域分布，增设移动充电设备，提供灵活的充电服务。四川、湖南、新疆等省将移动充电机器人引入高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。及时引导繁忙服务区排队充电的车辆前往高速公路入口及周边闲置服务区充电区，缓解充电排队压力。乘客可以通过高速公路变量信息牌、导航APP、“e路畅通”小程序等提前了解充电设施设备的使用状况，合理选择充电地点，规划行程。